737 MAX坠机刑事调查 波音花25亿美元与美司法部和解

美司法部指出，波音坦承员工在安全议题上欺骗航空监管机关，导致两起737 MAX致命空难。图／美联社

波音（Boeing）周四宣布同意支付逾25亿美元与美国司法部进行和解，借此解决造成346人死亡的两起飞机失事与737 MAX安全疑虑的刑事调查案，使这家全球航太巨擘得以解除笼罩两年的诉讼与飞安阴霾。

此和解协议可让波音免于起诉，内容包括2.436亿美元的罚金、赔偿航空公司的17.7亿美元以及5亿美元作为失事受害者基金。

美司法部指出，波音坦承员工在安全议题上欺骗航空监管机关，导致两起737 MAX致命空难。

波音将在2020年第四季认列7.436亿美元的支出，反映延后起诉协议（Deferred-Prosecution Agreement），波音此前一季己经提拨17.7亿美元准备金作为赔偿航空公司所用。

因两起严重空难与后续飞安疑虑，使得波音近年来始终乌云罩顶。在失事发生后，检察官持续调查波音的飞安问题，包括波音员工与美国联邦航空总署（FAA）针对737 MAX内部设计与机师受训内容的交涉过程。

波音先前遭到司法部起诉共谋诈欺，但只要接下来3年能够避免再出现法律问题，就可免遭起诉，这使该公司能够维持与联邦政府的合约。此和解协议也要求波音配合接下来的调查，包括外国执法与监管机关的调查以及加强法遵计划。

此外，波音仍面临FAA针对737 MAX相关活动的民事调查，这可能会引发额外的罚款与赔偿。

2018年10月印尼狮航的737 MAX飞机发生空难，随后2019年3月衣索比亚航空的同型飞机也失事，促使美国等多国监管机关进行调查，FAA于2019年3月下令737 MAX禁飞。波音之后也面临一连串的调查与官司缠身。

波音过去两年针对监管机关要求已进行系统修复等措施，FAA于2020年11月核准737 MAX飞机复飞。美国航空（AA）在12月率先重启737 MAX商业航班。