7年飙速造200架！ 港媒：歼-20带国产发动机亮相珠海
▲解放军首支歼-20部队已进行夜间练兵。（图／翻摄自新华社）
即使歼-20已宣布入列解放军空军作战部队，但该隐身战机仍在等待能为其带来完全战力的涡扇-15发动机。香港《南华早报》透露，事实上中国已接近解决新型低可探测性航空发动机的量产问题，预计2025年左右就能生产出200架该款隐身战机。同时今年的珠海航展上，装载中国国产航发的歼-20也将公开亮相。
该港媒引述军方消息人士说法称，一种能使歼-20成为世界一流战斗机的新改进型发动机，应该可以在今年年底前进行大规模生产，改进的动力系统将使该机能够以超音速隐形飞行，与美国F-35战机相当。报导进一步指出，「拥有一台国产发动机是歼-20进入大规模生产的必要条件」，预计涡扇-15将在今年年底前广泛安装到解放军目前约20架的歼-20身上。
公开资料显示，涡扇-15核心机于2006年立项研制；2011年完成验证机交付；2013年年底，开始进行地面台架试车问题；2016年工程验证机地面试车试验完成。作为歼-20发动机的配套发动机项目，涡扇-15代表中国军用大推力发动机的最高水平，同时也是发展航空发动机领域最艰难的型号项目，转眼间已投注研制长达12年。
▼《央视》官泄歼-20发动机为中国第五代涡扇-15「峨嵋」发动机，同时也呈现了其发动机的加工和最新装配情况。（图／翻摄自央视）
《南华早报》在今年2月曾披露，事实上2015年涡扇-15在地面测试中发生爆炸，据推测意外主因之一很可能是单晶叶片的品质未达标准。但该港媒此次引述消息人士说法强调，涡扇-15主要与叶片过热有关的许多问题，已经在地面试验和试飞中得到解决，从而实现了「始终如一的高品质产品的目标」。
报导指出，一名大陆军事专家称，中国预计美国将在2025年前在亚太地区部署200至300架F-35，这意味着中国需要至少200架的歼-20才能有效应对。为赶上制造进度，成飞公司也将在2019年开启第4条生产线，而中国空军也陆续加强对歼-20飞行员的一连串培训计划。
▲一架编号2021的黄皮歼-20曝光，网友分析其配置的发动机带「锯齿状」设计，正是盛传的太行B型发动机（涡扇-10B）。（图／翻摄自飞扬军事论坛）
对于港媒暗示7年生产200架歼-20的说法，一名匿名的军事专家向《环球时报》则认为，报导所指的「国产低可探测性发动机」，可能是前段时间网路曝光歼-20采用锯齿形喷管收缩叶片的新型发动机，疑似为涡扇-10太行发动机的改进型。该发动机通过锯齿形的叶片，将雷达波反射到有限的角度，以改善尾部的雷达散射特征，进而减小被发现的概率。
该名专家表示，歼-20的大批量生产可能并不完全取决于发动机，具体的产量除了需求以外，还要看该隐身战机的技术成熟度、厂家的生产能力等。但无论如何，中国确实要加速歼-20的批量生产，根据美方目前的计划，2030年的美国空军将拥有约1000架第五代的F-22和F-35，以及1000架F-15和F-16。如果将F-35的生产效率提高到每年80或100架，那美军2000架战斗机中就约有80%将是第五代战机，加上日韩也引进F-35，无疑都对中国形成巨大压力。
▼美军F-35A战斗机。（图／翻摄自美国空军官网）