爱在车内吸电子烟、加热烟？ 研究：PM2.5是紫爆的7倍
▲最新研究发现，电子烟在车内产生的PM2.5是紫爆的7倍。（图／免费图库）
不少人都喜欢在车内吸电子烟、加热烟，但最新研究发现，电子烟在车内产生的PM2.5竟可高达490微克/立方公尺，是台湾政府明定大气空污「紫爆 （PM2.5≧71微克/立方公尺） 」的7倍，研究更发现，加热烟会产生PM0.3，比PM2.5更微小的悬浮微粒，同样对人体有严重伤害。
台大医院家医部医师郭斐然指出，根据美国乔治亚大学环境卫生科学系今年发表研究结果显示，若人体暴露于电子烟的二手烟环境中，4小时后的尿液尼古丁代谢物浓度最高，最高甚至可达13倍，同时电子烟的毒性物质丙烯醛代谢物也显著上升。
此外，还有一项针对七款不同大小的房车，进行车内电子烟、加热烟车内二手烟暴露量的研究，结果显示电子烟在车内产生的PM2.5可达75~490微克/立方公尺，而加热烟还会产生PM0.3（300奈米），直径300nm奈米的超细悬浮微粒，比PM2.5更微小。
根据发表于「烟草控制期刊（Tobacco Control, BMJ）」的最新研究更进一步发现，电子烟雾也有三手烟残留危害。郭斐然说，这最新研究指出，电子烟专卖店隔壁的商店，放置纸巾、毛巾及空气滤净器，仅一天的时间，纸巾便可测得尼古丁及致癌物亚硝胺，毛巾及空气滤净器放置较长的时间也测得这两种电子烟残留物质，而且浓度随放置时间而增加。
台北医学大学高志文博士也提到，室内空污的主要污染源就是二手烟，而新兴烟品的二手烟产生的PM粒径，不少都比PM2.5还要小，目前已知持续暴露在高浓度的PM2.5会提高致癌的风险，政府都已订定大气达高危害的「紫爆」点，各级学校的户外体育活动需暂停，因此面对新兴烟品的室内二手烟危害，需要政府修法明确制止。
董氏基金会烟害防制中心主任林清丽强调，电子烟、加热烟等新兴烟品，不只被证实至少含有41种及58种有害化学物质，现在更被证实有二手烟及三手烟的危害，呼吁政府要立即修法全面禁止。
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