BRT拆不拆论战!公民论坛8成反对「要把BRT做到满分」

▲BRT拆不拆论战民众影片反对。

东森新闻记者稚晖、吴竣翔/台中报导

BRT究竟要拆还是改成公车混合车道台中市筹组BRT体检小组,3月底前就会有答案!为集结更多市民意见交通局规画一场论坛,包括PTT乡民,出席的80位市民,在整个流程过后,反对拆除BRT、甚至拒绝BRT车道变公车公用道的多达8成,让交通局尴尬表示,会将意见提供体检小组纳入参考依据。

台湾大道BRT车祸一件又一件,全是汽车变换车道和BRT擦撞,白天频率高,到了夜晚光线差,几天前,才发生休旅车拦腰冲撞BRT事件!BRT通车半年,酿成30起事故,不少用路人认为BRT就像不定时炸弹,一名女驾驶就说,尤其是塞车时候更危险。

也因此,林佳龙视察BRT行控中心后,筹组BRT体检小组,3月底前决定BRT去留,甚至变成公车混合道,交通局在PTT规划一场公民网友论坛,让大家公开发表意见,多达80人报名,BRT拆不拆,正反意见现场交流

▲交通局举办公民论坛,8成民众反对BRT拆除。

上半场20人登记发言,其中1人主张拆BRT,立刻改建捷运,但其他19人全都反对拆除,希望将BRT做到100分。有民众自制影片,集结台中市民老、中、青力挺BRT,支持BRT车道专用。「我反对BRT变成公车专用道!」有民众直指,因为表面上看起来公车塞得更多,但是会让捷运系统概念降级为公车系统。

论坛现场,也有民众提出补强方案,像是动线方向还有卡片感应慢半拍,但反对BRT民众认为,应该改建捷运,「立即拆除BRT直接盖捷运,因为我觉得BRT和公车都不能解决现在中港路上问题。」

现场除了高中生大学生外,还有医师上班族都来发表意见。尽管现场超过8成民众认为,应该维原现状,但也坦承BRT有很大改善空间,或许论譠意见和林佳龙原先对BRT政策相左,交通局会后低调表示,会将民众意见纳入BRT体检小组参考的依据之一。

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