不吃市电、省空间 北市拚明年底完成YouBike2.0建置
▲YouBike2.0将车基整合到自行车上，能进一步减少设站所需空间。（图／记者崔至云摄）
新北市宣布不跟进YouBike2.0，未来双北恐无法跨区还车，引发讨论。台北市交通局在今年在公馆的台大校区试办YouBike2.0系统，由于试办回馈良好，市府计划加速汰换YouBike1.0，逐步扩展至全市建置，预计今年10月开始，先在大安区、中正区扩建，11月在信义区建置，其他地区陆续建置，预计明年底完成建置。
自行车厂龙头巨大集团自有品牌捷安特，2009年与台北市政府合作开发YouBike，逐步拓点到新北市、桃园市、台中市、新竹市、彰化县等地，并进一步在2015年成立微笑单车公司。接着在2019年，微笑单车公司与台北市政府签订新约，引进YouBike2.0，公司更在今年接手高雄市公共自行车营运，YouBike2.0正式在高雄插旗、取代C-bike。
新版的2.0系统，自行车升级具有车机配备，可借由车机通讯作为借还车辆之操作平台，供电采太阳能方式，同时租借方式亦新增「扫码租车」功能。此外，将操作功能整合到车辆后，停车柱免除市电需求、控制器移转车机，未来不需再大规模整地或开挖等土建工项，可依地形、人行道宽度等空间状态，进行车柱位置调整及装设。
根据交通局资料，YouBike2.0可小规模弹性设站，将针对现行未设置YouBike的捷运出入口增设，提高民众使用便利。至于其他地点，则将邀集相关单位现场会勘确认后，若涉私有土地部分，仍需经所有权人同意无偿提供使用。
交通局指出，YouBike2.0的建置将以不造成民众困扰为原则，加速系统建置，以分区概念转换新旧系统，同时将检讨区域YouBike1.0站点，取消一定比例的1.0系统车柱，缩短退场时间等策略规划建置期程。至于YouBike1.0的车辆，将以报废或依规定办理标售、让售等方式处理。
至于跨县市部分，根据交通局统计，Youbike台北市借新北市还，每日约2600次，占总租借次数3%；新北借北市还，每日约2400次，约占总还车次数 3%，跨县市主要借还站点约有120站。
交通局指出，YouBike1.0预计于110年底仍保留约1000辆自行车，并于跨县市主要借还租赁站点保留2000席车位。将评估YouBike2.0营运成效并定期观察 YouBike1.0租借情形，配合新北市公共自行车政策进行后续检讨调整。
▼YouBike1.0系统。（图／记者季相儒摄）
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