不满华航年终「平均3个月」 工会周五将抗议要求每人至少18万
▲中华航空公布年终奖金，基层员工平均可有3个月年终。（图／资料照／华航提供）
华航去年营收共1563.36亿元，宣布今年基层员工依年资不等，平均可获得约3个月年终。但华航企业工会不满，营收创下历史新高的华航，年终奖金却只有过去最高点的四分之一，严重打击员工士气，决定在1月19日办理「华航年终功德餐会」，并诉求提高年终奖金，每人应至少18万，以及还给工会真正的劳工董事。
华航工会预定于1月19日晚间六点办理「华航年终功德餐会」，讽刺一整年度辛勤下来，公司赚大钱，劳工却是在做功德，公司做法完全呼应行政院长赖清德「做功德」的说法。
华航先前宣布，基于公司长久经营考量并根据团体协约，今年奖金发放包含1个月基本薪奖金（第13个月），再加上定额、考绩奖金及董事长及总经理另发给的春节激励金，基层员工依年资不等，平均可获得约3个月（含第13个月）的年终。调薪部分，2018年度调薪幅度达3%（包含年度晋支）。
但华航企业工会指出，华航营收创下新高，是靠着一整年度员工辛勤付出而来，但却因为管理阶层的管理不当以及财务报表的操作，导致年终奖金不如预期，这点该由管理阶层负责，而不是由基层员工负责。
对比于类似营收状况，以2010年而言，当年度优等员工可领得的年终奖金为6.8个月加上9万元，然而，今年度却大幅缩水成1.05个月加上4万8千元；明显不到过去的四分之一，而其发放金额又视考绩而定（乙等员工只能领3万6千元），从过去华航公司强硬打压工会的历史脉络来看，考绩总是黑箱作业，人为操作性极高。
华航对外所言年终奖金达3个月并非事实，华航刻意计入的第13个月年度奖金，实际上是华航员工契约的一部分，并不应列为年终奖金，华航公司对外发布消息总是操作文字游戏。
华航企业工会表示，公司主张今年度因为旧机摊提以及反托拉斯和解金的关系，所以导致营业利益不如预期，然而，对比长荣航空，反托拉斯的和解金更高，但员工却可享有四个月的年终奖金。
华航公司今年度旧机摊提的43亿元和反托拉斯和解金的6亿元，这涉及财务报表的操作以及公司政策失当，完全不可归咎于基层员工，因此，依照团体协约所签订的「以税前盈余20%发放年终奖金」的标准，年终奖金还有提高的空间。
工会主张，发放年终奖金的标准，不应该认列业外损失，应该一视同仁发放每人18万元定额年终奖金，肯定员工一整年的辛劳，以及避免主管黑箱操作考绩。
▲华航企业工会提出2诉求，一是提高年终奖金，每人至少18万，二是还给工会真正的劳工董事。（图／资料照／记者赖文萱摄）
此外，华航工会历年来均可推派两名劳工董事进入董事会中，协助争取员工权益，并且共同监督管理公司治理，而每年的年终奖金，亦须要经过董事会核定后发放。
去年工会重新推派危永业以及赵刚担任劳工董事，并且召回上一届的劳工董事，然而，航发会却始终置之不理，今年度的董事会，依然不顾工会决议，明显是围堵工会参与董事会，并且破坏劳资之间的互信，这对于产业民主是一大伤害。
由于工会推派的劳工董事无法进入董事会中，导致在这次争取年终奖金的过程里面，工会完全屈于劣势，航发会应立刻通知危永业及赵刚参与今年度的董事会，还给工会真正的劳工董事。
华航最新声明稿
华航日前提出兼顾员工福利与企业发展之年终奖金方案。过程中工会从误导外界华航只发2.2万，到违反团协约定税前盈余20%、到每人要求18万等霸占税前盈余近半的违反常情之方案；并将公司照顾员工，勉励发给基层员工三个月年终的努力，污蔑为无良企业，复再度在台北分公司外集结。对于工会师出无名，种种脱序行为，华航予以严厉谴责，并保留法律追诉权。
工会在第一次劳资年终谈判，就刻意以「华航年终只有2.2万」误导外界，直到公司宣布定额奖金加上董事长、总经理加发激励金达4.8万，总计基层员工可领约三个月年终奖金，重重打脸造谣者，还颠倒是非宣称公司因畏惧其日前在土地庙前吃米粉之活动，所以进行调整，直到晚会还公然谎称年终只有七万，刻意不算奖金性质的第13个月。
华航遵照团体协约，提拨该年度「税前盈余」20%金额作为员工年终奖金，工会不仅无视团协明文规定，拒将薪资外多给的第13个月奖金算入年终，更提出18万元的狮子大开口方案，金额已相当于全年税前盈余近半，已违团协形成争议行为，恐有违法、违约及违反公司规定之可能。公司依法可向工会及其会员行使求偿权及惩戒权。
营业收入不是盈余，是企业尚未扣除任何成本和费用前的收入，任何企业都难以当作年终奖金计算基础，我们认为工会不是无知而是刻意忽略近年来公司大举招募及大幅调薪增加的人事成本，也不提资产减损、跨国官司等支出，挑拨劳资关系、误导外界的恶意昭然若揭。
2016年起华航基层员工月收入平均增加1万2,000元，新进地勤基层员工薪资已经超过3万7,000元，工会却以年终奖金单一议题误导大众，还一度引来外界批评员工贪婪，间接也影响公司形象。
劳资本该秉持共存共荣理性讨论，工会颠倒黑白在先，又以讨债公司手段联合外部势力抹黑华航，影响公司商誉与员工整体形象，华航予以严厉谴责。