长荣航、中菲行前景大发
财政部19日统计通报明确指出，因为疫情阻断交通，造成全球海空运需求激增，除今年前二月空运进口产品运费率皆有逾两成涨幅外，海运运费也是一路走升，长荣航（2618）、中菲行（5609）等业者前景明朗。
财政部表示，海运自去年下半年各国经济重启后，货柜需求暴增，导致塑橡胶制品、纺织品今年前二月运费年涨幅分别达到33.3％、27.4％。
在空运方面，边境管制造成大量班机停飞，客舱载货运力锐减，再加上海运缺柜订单转移，运费也转趋高档。
长荣集团下的长荣航历经去年产业寒冬期间，不但透过货运维持公司基本营运能量外，也努力开拓新商机与机会，包括规划类出国专案航班、推出机长与空服员体验营等，下半年逐步站稳脚跟，今年起在疫苗扩大施打后，帛琉首开「旅游泡泡」行程，解封商机可望逐步显现。
距离第一季季底不到一个月时间，投信已连21日买超长荣航，上周更是加码近1万张，转投资的集团小金鸡长荣钢也预计在4月挂牌上市，长荣航持有9.56％股权，增添市场想像空间。
此外，货物承揽业者中菲行以空运作为主体，空运承揽占比逾六成，去年因货运供给不足，海空运报价同步齐扬，全年税后盈余高达10.86亿元，年增169.02％，赚赢过去三年总额，每股盈余8.62元；董事会拟配发现金股利5.2元、股票股利0.8元，配息率逾六成，以20日收盘价76.1元计算，现金殖利率6.83％。