车用晶片荒恶化 现代月内3度停工 损失逾万辆

受全球车用晶片大缺货影响，现代汽车1个月内3度停产。（图／shutterstock）

从去年底开始的车用晶片荒出现恶化，韩国现代汽车今（19日）宣布旗下牙山厂因缺料停工，这已是牙山厂1个月内第3度停产，总损失产能恐破万辆，现代虽强调周三（21日）就能恢复运作，但车用晶片荒持续困扰汽车商。

根据日经新闻报导，现代与旗下起亚在全球排名第5，其中牙山厂占营收比重7%，受到全球半导体元件大缺货影响，上个月就曾停工5天，产量减少5100辆，上周二度停工2天产量减少2050量，今（19日）宣布三度停产，预计周三就能恢复运作。

现代今（19日）股价下跌了0.43％，野村证券也下修现代第二季的产量预测，比上年同期少4%，分析师Angela Hong表示，「过去第2季是汽车生产最强劲的季节，但我们预计现代会因缺料受到影响，产量与前一季相去不远。」

尽管目前现代汽车仅牙山暂时停摆，但缺料已出现连锁反应，现代旗下汽车零件商Hyundai Mobis就因缺料暂停在牙山的生产线，该产线占其收入的3％。

事实上，不只韩国汽车商受半导体缺货打击，福斯大陆执行长Stephan Woellenstein近日表示，晶片短缺的状况在第二季仍不会消退，担忧接下来的供应状况受到影响，福斯为大陆最大外资汽车商，原本预估今年销量能超过400万辆。