东北亚市场旺！波音预测20年内需1,450架新机　近7成旧换新

▲波音商用飞机集团行销副总裁兰迪•廷赛斯。（图／波音公司提供）

记者于佳云／台北报导

波音商用飞机集团行销副总裁兰迪•廷赛斯 （Randy J. Tinseth）今（23）日来台分享民航市场趋势，针对台湾市场，廷赛斯表示，过去十年内往返台湾的航空客运几乎增加一倍，且每年成长率均超过7%，另外未来东北亚区域航空公司也将出现大量新机汰换旧机的需求，综观全球，整个民航业市值将达到15兆美元（约465兆台币）。

此外，廷赛斯也透露全球航空货运市场的反弹，也为台湾的航空货运业者与航空公司带来正面的影响。廷赛斯指出，过去几年国际航空货运市场的复苏，为中华航空与长荣航空都带来营收的提升，亦为两家航空公司分别带来22％、18％的收益成长。

▲长荣最新引进波音787-9梦幻客机。（图／记者屠惠刚摄）

东北亚客机需求旺盛，波音透露，东北亚区域的航空公司在2037年之前会出现1,450架新机需求，而各航空公司的机队飞机总数也将达到1,600架。廷赛斯表示：「受惠于东北亚区域、特别是台湾成熟的市场环境，利用新飞机汰换旧飞机的更新比率将会更高。在未来的20年内，此区域内所有新交付飞机订单中的69%，将会用来汰换仍在服役中机龄较旧、且燃油效率较差的飞机。」

除了民航机，波音同时也预测未来20年内全球民航机服务市场的市值将高达8.8兆美元（约合272.8兆台币），为供应链支援（零件与零件物流）、保养与工程服务及飞机改机等各类型的航空服务，带来持续成长的需求动能。综观全球市场，波音预测全世界的航空公司将投资6.3兆美元（约合195.3兆台币），添购未来20年内交付的42,700架以上的新飞机。