非洲猪瘟真正「检疫漏洞」在海上!船员:港口厨余足以毁灭台湾

猪只示意图。(图/路透社

记者林彦臣综合报导

为了防堵非洲猪瘟现在机场检疫全面警戒状态,即使机场做到滴水不漏,网友还是担心真正的检疫漏洞会出现在海上,因为在船上要藏东西太容易,再加上人力不足,很可能会有漏网之鱼,甚至光是船只厨余处理不慎,就足以毁灭台湾。有一位担任船员的网友在PTT八卦板PO文指出,会来台湾的货轮多数会经过中国,中国一直都还是船舶补给粮食地点,甚至只要船上有中国船员,就绝对会有中国食品,这就要考虑如果船上有中国食物,食物会透过什么方式跑到台湾岸上

网友指出,船上的厨余垃圾,如果送岸,港口是怎么处置?厨余的垃圾应该要设定拒收,例如只要最近半年有到过中国的船舶,船上垃圾都不许送岸,有时候分类不确实,难保会有食物垃圾混在其中。

网友说,船上厨余如果丢至港内,经由食物粉碎机喂鱼的话,当鱼吃了这些食物又被人钓起来,是否还带有这些问题?这是一个问题。这些鱼还常常会被人带回去食用,吃不完又变成厨余。所以要严格检查船舶在港内对食物垃圾的处理。还有禁止港内钓鱼,抓到要严罚。

肉品示意图。网友担忧海上的船员乘客携带肉品更难防堵。(图/防检局提供)

网友进一步对客轮分析,以专门跑两岸的客轮,船上肯定有不少大陆人往返,还有旅客大陆上船期间,吃的食品,可能也是有大陆肉制品,这些食物垃圾最终在台湾被送岸时候应该谨慎处理,只能焚烧,或者就是要求船公司这些垃圾只能在大陆送岸,台湾拒收。

另外还有一位海巡退伍的网友分析海上巡检有多薄弱,以野柳渔港为例,在船只进出港颠峰时段,1小时内可以有30~50艘船出入港,2名「安检」人员要怎么捡查?就是随机跳上感觉「可疑」的船上,打开货舱随机拆箱看看货物是什么,至于船上的暗舱或暗门,根本不可能去检查,即使义务役有这种正义感,也没有时间

网友在推文中回应表示,「高调,希望猪瘟不要分蓝绿,台湾一起团结」、「上次口蹄疫也是从海上偷运....那群垃圾卖国渔民」、「干脆禁止喂食厨余算了」、「高调,但其实觉得最佳解是台湾猪不吃厨余」、「真的,每天往返台湾跟中国的船这么多,防不胜防啊」。