高铁通车10周年 林全：BOT案成功关键在于民间与政府
▲行政院长林全莅临「台湾高铁通车10周年暨探索馆开幕典礼」表示，高铁通车10周年 BOT案成功关键民间与政府通力合作，共同发挥优势。（图／桃园市政府提供）
行政院长林全5日莅临高铁桃园站旁、高铁公司行控中心举行的「台湾高铁通车10周年暨探索馆开幕典礼」表示，台湾高铁约在27年前开始规划，不仅规划期程长，推动过程也历经兴建与否、采民间BOT或由政府兴建等争辩，当时采行民间BOT方式推动，而BOT案成功关键便在民间与政府通力合作，共同发挥优势。
其中，政府优势在于公权力及公信力，因此包括土地征收及经费借贷，透过政府执行有其优势；而民间优势则在采购招标以及人才招募的灵活性，透过政府及民间优势结合发挥，终让台湾高铁兴建完成。
林全说，从台湾高铁BOT案经验，政府从中学到许多经验，虽然过程几经波折，但在10周年纪念及「台湾高铁探索馆」开幕，让人见证台湾高铁的成功及过程的辛苦。10年来台湾高铁带来便利的交通，扮演提升交通运输品质的重要角色，期许台湾高铁能继续保持经营团队的传统及特色，并透过长远规划保持获利能力，维持营运成长。
▲▼行政院长林全莅临「台湾高铁通车10周年暨探索馆开幕典礼」。（图／桃园市政府提供）
此外，台湾高铁未来也将扮演两项重要角色，包括第一、培养内在产业成长，透过引进在台生产制造相关零件，与轨道产业结合，将「维修在地化」，让台湾相关产业获得更多商机；其次，台湾高铁服务品质、管理技术及能力优良，在国际间有良好商誉，相信在业务拓展下，能让台湾高铁在全世界铁道运输界占有一席之地。
包括行政院长林全、行政院秘书长陈美伶、发言人徐国勇、交通部长贺陈旦、交通部高铁局长胡湘麟、立法委员陈赖素美、陈学圣、郑宝清、郑天财、桃园捷运公司董事长刘坤亿、总经理陈凯凌、桃园国际机场公司董事长曾大仁、台湾高铁董事长江耀宗、执行长郑光远、中坜区长林香美均一同出席。