高雄车站前身「三块厝车站」重生 日式木构造设计现怀旧风
▲高雄车站前身「三块厝车站」，将随着高雄铁路地下化重现风采。（图／铁工局提供）
「三块厝車站」是高雄车站的前身，早在台湾日治时期1908年就设置「三块厝驿」，之后成为交通要地，为高雄现存唯一最古老的日式木构造车站，见证了近百年的高雄铁道发展。被高雄车站取代后，于1986年停用，如今将随着高雄铁路地下化重现风采，成为高雄唯一桧木站体的火车站，预计明年8月通车启用。
三块厝車站过去见证高雄铁道发展，也是三块厝聚落发展重要的表征，见证了高雄市的繁荣，但随后逐渐被高雄车站取代，在1986年9月26日停用，但对于老高雄人而言，車站保存了当时珍贵的生活记忆。
一座早已被市民所遗忘的老车站，将随高雄铁路地下化设置「三块厝站」重现风采，成为高雄市唯一桧木站体的火车站，有温度的建筑和充满历史味道的站体，让人回味起儿时的记忆。
▲三块厝站出入口夜间照明。（图／铁工局提供）
铁工局南工处副处长李怀谷指出，配合高雄铁路地下化工程，三块厝新建车站重新规划设计为地下双层两岸壁式月台的简易站、出入口设计以日式木构造，呼应三块厝旧站古迹，表现怀旧风格，以低矮开放式设计、朴实的隐于綠荫中，以「历史记忆」为意象。
▲三块厝新建车站采日式木构造设计，呼应旧站古迹。（图／铁工局提供）
三块厝新建车站紧临三块厝旧站与三凤中街，为高雄铁道文化记忆的起点，铁路地下化后，原来的铁路路廊将转为连络城市东、西两侧的园道，提供便利的交通，除可带动三凤中街一带人潮再造「北迪化，南中街」的繁华。
同时因铁路地下化后周边景观绿美化及三块厝古迹车站活化再利用，让长久以来即为高雄铁道文化记忆的起点，重新回到三块厝。李怀谷说，目前三块厝新建车站站体已经完工，配合整个高雄铁路地下化工程，预计明年8月就能通车启用。