「海研五号」造价15亿 出航49次就沉了
▲海研五号身负观测台湾周遭海底地震状况及探寻新能源的重责。（图／翻摄自国研院海洋中心官网，下同）
海洋研究船「海研五号」10日下午行经澎湖县湖西乡龙门外海，疑似触礁右舷倾斜船舱进水沉没。海研五号于民国92年计划开始，99年开始动工，100年正式下水，共出航49次就因触礁沉船。
▲海研五号从民国92年启动计划后到100年正式下水。
海研五号为2700吨级海洋研究船、最大航程12000海浬，计划起源于民国92年，目的是为执行国家海洋政策、满足海洋调查需求，由中信造船公司承造，造价14.6亿。民国99年1月开始动工，100年6月下水，由国科会正式命名为「海研五号」，101年8月在副总统吴敦义见证下交船启用，以高雄兴达港为母港正式启用。
「海研五号」具有远洋航行及并配备造价2亿的精密声纳系统，以每年250天航次进行国土礁层划界、海洋能源开发、甲浣水化合物探采、水下侦搜、油气探测、科学研究及水下搜救等任务。
▲海研五号从出航至今共航行49次、383天。
「海研五号」于民国102年1月18日首次出航，至今已出航49次，共航行383天，最大任务为观测台湾周边海底地震状况、在核电厂附近深海区域透过声纳监测海底断层，并身负探寻新能源的重责。另外，也曾在102年8月接手「妈祖计划」，肩负护卫台湾第一条海缆式地震监测系统，化身妈祖守护台湾沿海安全，而在103年2月也接获首航任务，在东沙南方海域震测出其蕴藏天然气水合物，若能成功开发，将提供台湾50年到100年的能源供应。