《航运股》阳明、台船完成永明轮交船签署 将投入亚洲JTS航线

阳明(2609)与台船(2208)签署2,800 TEU级全货柜轮「永明轮」交船文件，在签署后，代表完成该轮的产权转移，将投入阳明海运亚洲区间JTS航线，有助于阳明进一步提升亚洲区间航线营运绩效。

「永明轮」已于3月19日举行新船命名典礼，为阳明海运订造10艘2,800 TEU级全货柜轮中的第8艘新船。该船型船长209.75公尺；船宽32.8公尺，型深16.8公尺，满载吃水11.2公尺，载重吨达37,435吨。甲板上货柜可装载8层13排，货舱内为6层11排，共可装载2,940个20呎标准货柜，并设置353组冷冻货柜插座，甲板上货柜摆放采用混装式设计(Russian stow)，可增加舱盖及甲板上货柜的堆叠重量，配合法国验船协会(BV)的LI-LASHING船级符号(Class Notation)，针对不同营运航线的海况，适用不同的货柜绑扎拉系力，提升货柜堆叠的层数，使整体货柜摆放方式更具弹性。

台船指出，最新一代2,800 TEU级货柜轮自2015年以来，先后获得长荣(2603)、阳明青睐，而该系列轮更符合国轮国造精神，优先采用国内舣品设备与中钢钢板，除减少运输成本外，更于建造期间内创造大量内需，同时以此策略扶植国内厂家接入国际，借由满足全球航用设备需求与规范，提高产业竞争力。