华航前车之鉴 法人呼吁长荣空服员「理性协商」
▲长荣空服员工会到长荣公司大门口开记者会，表示要再和资方协商，不会在端午节罢工。（图／记者沈继昌摄）
继华航机师罢工结束不到3个月，长荣空服员虽表示不会在端午节罢工，但目前正在进行罢工投票中，6月6日公布开票结果。对此，法人圈普遍认为，以华航的前车之鉴来看，呼吁长荣空服员要「理性协商」，若此次投票通过而启动罢工，一来直接影响的仍然是旅客权益，二来造成企业数亿元的经济损失，最后也会对台湾经济造成冲击。
长荣空服员罢工投票目前持续进行，但劳资协商出现转机。桃园市空服员职业工会昨日递橄榄枝，宣布不会在端午连假罢工，盼与长荣重启协商。长荣公司也回应，协商大门从未关闭，同意与工会5月24日协商，在公司正常营运的原则下，提出可行方案。
法人圈高层表示，先前华航机师在农历春节期间罢工，历经7天4度协商后，劳资双方终于达成协议，但当时华航公司不但损失超过10亿元，且一度失去旅客的信任，「对于我们这些常常需要出差的人来说，一想到当时人在国外临时收到班机取消通知，差点订不到别家直飞桃园机票，回不了家的心情，就是很气！」
但该高层也说，劳方争取劳工利益天经地义，但企业经营的目的在于为股东创造最大利润，员工罢工应该以「理性协商」的方式进行，劳资双方为了自己的立场，要多相互体谅，若不小心造成社会对立也不是件好事。
尽管上市公司企业在薪资待遇、工作环境上本来就要多为员工着想，但员工也要在不影响公司营运发展的状况下，适度地去争取，否则伤害到的不仅是无辜的旅客，还有企业本身，最后可能也会让正在下滑的台湾经济雪上加霜。