货柜船业今年估赚1,000亿美元
2021年将是货柜轮航运史上最赚钱的一年，据英国海运咨询机构德鲁里（Drewry）估算，在天价运费和爆量运输需求推动下，全年全球货柜船公司的税前息前利润（EBIT）将接近1,000亿美元，约当2020年获利254亿美元的近四倍，可能也是历史最高纪录的三倍以上。
运价狂飙是推升货柜船公司获利的关键，由于现货市场价格持续升高，带动合约定价跟着上扬，运价已在2021年第二季创下新高，进入第三季海运旺季，受到缺船、缺柜、缺工、塞港等因素影响，每周运价仍看增。德鲁里预估，2021年全球贸易的平均运价（现货和合约）将上涨约50％。
据统计，全球货柜船公司在今年第一季EBIT为271亿美元，远高于去年同期的16亿美元，也超过2020全年的254亿美元；若下半年运价再涨，德鲁里将全年EBIT上修至接近1,000亿美元。
德鲁里预估2021年第三季旺季起货运量增加，大约年增10％，明年持续增长，但随着各国解封，消费支出部分将回归服务业，货运量增加速度可能只有约5％。
以货柜轮运力增加的速度来看，估2021年船队增加4.2％、2022年船队增加2.8％，都低于世界主要港口吞吐量的预测，亦即不足以满足运量增加的需求。