技职生多益450分 成为高收入蓝领的第一步
每年6月是企业向社会新鲜人展开双臂、招募人才的季节，只是诸多企业主感叹人才难觅，求职者也仿佛被22K魔咒缠身。新世代最向往企业的王品集团董事长接受杂志（Smart智富杂志）访问时提到：「22K的元凶就是不重视英文！」直言现今台湾年轻人起薪低，最大的原因就在不会讲英文。
尤其是技职校院生普遍存在菜英文的问题，更多人甚至成为「弃英族」、一生都不奢望职涯上能找到什么好工作。但是，根据ETS台湾区代表所公布的资料显示，2011年台湾考生学历为技职生的多益成绩平均为417分；而在各人力银行的网站，仍有不少知名企业释出只要越过「多益450分」招募门槛，就有起薪30K的好职缺。
因此自认「菜英文」的技职生其实只要再努力一点，就能越过多益450分门槛，甩开22K的魔咒，成为高收入蓝领。
ETS台湾区代表忠欣公司王星威总经理表示：「许多技职院校生自高职时期致力于培养专业力，由于专精于学技术，使得技职院校生不如普通高中生那样重视英语，如果进入科大后，未做英语补救教学，毕业时就会明显地英语力不足，而失去较高薪的就业机会，非常可惜。」
其实技职生只要英语再好一点点，就可扭转一生的职涯，多益450分就是很多知名企业招募技术人员设定的英语门槛。王星威指出，根据《2012年台湾1000大企业员工英语能力调查报告》调查显示，有21%的企业将多益450分列为员工可接受英语培训的基本门槛。此外，多益450分也是英语自学能力的标准，意即只要越过多益450分，就能借由自修而提升英语力，克服职场上、生活上所遇到的英语问题
前教育部政务次长，目前是南华大学校长的林聪明也表示，在高度国际化竞争的环境里，学生基本英语力素养被认为是未来职场竞争的重要能力之一，但我国技职体系学生在国际化程度上均较普通大学体系学生低，因此强化技职生的英语力、国际视野，以符合未来职涯发展的需要，正是当下技职教育该重视的主要课题之一。
由于就业环境逐渐改变，企业急寻好用的专业人才，根据最近一期《商业周刊》调查显示，近年来技职院校就业率大幅提高，甚至赢过许多国立大学，因此，具备「一技之长」与「基本英语沟通力」成为技职生进入国际知名企业的关键能力。
例如中华航空今年预计征求100～150名技术人员，即设定多益450分的门槛；而长荣航空今年征求的200名学员与技术员，学员需理工科系毕业、多益400分以上。中华航空人力资源处经理张春辉表示，这些专业人才，最重视的是实作经验和专业力，但因为机务维修员必须阅读航机的原文操作手册，所以求职者必须看得懂基本英文，再辅以航空维修专业英语训练，才能胜任工作。
再以裕隆汽车为例，裕隆汽车财企部人事组副理阶孟月指出：由于裕隆和日产汽车（Nissan）有合作关系，员工有机会需要阅读以英日语写成的技术文件，也有机会撰写英文E-mail，因此裕隆希望新进人员能达到多益450分的英语门槛。以这两家热门企业的职能需求看来，技职院校生只需加把劲让英语再好一点，达到多益450分，就很有机会进入国际企业大门。
▲华航飞机维修人员段任唐为了争取外派机会，已在提升英语听说读写能力，期望有朝一日能派驻到华航海外航点工作。
目前担任华航飞机修护技术员的段任唐，就是运用自己在虎尾科技大学飞机工程系机械组所习得的知识与技术，退伍后随即考入华航，相较于一般新鲜人起薪二万多元，基层飞机维修人才起薪就有三万元。现任上海和平饭店行政总厨暨费尔蒙国际酒店集团品牌形象大使刘一帆，在开平餐饮学校求学期间为了了解原文料理书籍里的美味密码，他苦读外文，从汉堡、薯条的英文字一个个学起。专业力与英语力兼具，造就出今日享誉国际的「地狱厨师」刘一帆。
▲自学英语有成的刘一帆因担任大陆厨艺选秀节目「顶级厨师」评审而迅速打开知名度，最近正准备推出英语料理节目。
毕业于昆山科技大学的方丹昵，多益测验550分，她利用基本的英语力，让自己得以在新加坡机场工作，完成她出国工作的梦想；而即将从台北科技大学车辆系毕业的胡诗瑜，凭着专业力与优秀的英语力，还没毕业就已经得到德国福斯汽车台湾总代理太古汽车的聘雇合约，薪水远高于22K。
因此，技职生们只要再加把劲，跨越多益450分门槛，就能与国际职场接轨，破除22K魔咒，也改变了一生的职涯。