解救汽车惨业勿失望！9大汽车零组件关税 最快明年上半可调降
▲9大关键零组件降关税，最快明年上半年可望通过施行（图／取自免费图库pexels）
近期最为外界所关心，就是为了提升国内汽车产业的竞争力，业者期望可以调降9大关键零组件的关税，但是因为立法院这个会期即将进入尾声，所以显然今年会期恐怕无法修正「海关进口税则」。
财政部部长苏建荣今（21）日参加酒类认证及品评评鉴颁奖典礼，接受媒体采访时表示，如果这个会期无法通过，就会按照正常程序，经过关税审议小组，行政院通过送到立法院审议。
8月进口车的市占率已经超越了国产车。根据资料显示，8月进口车的市占率为53.9%、国产车为46.1%；9月进口车市占率为53.3%、国产车为46.7%；10月国产车略有回升为49.1%、但是进口车仍有51.9%，显然进口车的销售量已经超越了国产车。
为了提升竞争力，经济部所提的汽车零组件降关税有9项，引擎的部分从17.5%降低到10%。为了加速通关，国民党立委费鸿泰、民进党立委赵天麟火速提出修正海关进口税则期望可以在本会期修法，但是至昨（20）日为止民进党团、时代力量党团皆未签署「不复议同意书」，使得这会期通过该项法案的机会愈来愈渺茫。
财政部长苏建荣表示，按照一般正常程序，海关要经过关税税率委员会审查，行政院院会通过才能送到立院，按照正常程序审议。财政部官员表示，近日就会开「关税税率审议小组」，如果可以的话期望明年上半年的会期就可以送入立院修法，由新一届的立法委员审议。
外界所谓的回溯，是修法过后恐怕已经是年中，业者希望可以回溯至明年1月1日实施，但官员表示，这部分也会在税率审议小组上讨论，但据透露，过去降关税很少有回溯的案例，所以大部分还是会立法院通过之后总统令后才会上路，所以最快明年上半年实施。
▼9大汽车零组件关税调整方向。（制表／记者吴静君、资料来源／立委江永昌、关务署）