卷土重来！汽车零组件降关税、重大逃漏税加重处分 财部继续推动
财政部今（20）日举行新春记者会，外界关心财政部部分法案因为遇到立院届期不续审的问题，修法时程暂缓下来，现在大选后已经选出新的国会，未来将会继续推动的法案。
其中有两大法案受到关注，其一就是「海关进口税则部分税则修正草案」调降汽车9大零组件关税，提升国内汽车竞争力，告别惨业。
去年由国民两党立法委员皆有提出相关版本，包含国民党立委费鸿泰、民进党立委赵天麟、江永昌等人，其中最为外界所重视者，就是汽车引擎关税从现行的17.5％调降到10%，大大降低国内汽车业的成本。但行政院希望国内汽车业可以将减税利益回馈给消费者或者员工，所以未能在立院顺利修法通过；现在关务署也正在研议修正行政院版本，预计一星期后会呈财政部、再送行政院同意、立法院修法。
▲9大汽车零组件关税调整方向。（制表／记者吴静君、资料来源／立委江永昌、关务署）
税捐稽征法修正最重要的内容是加重重大逃漏税的处分。现行重大逃漏税者、用诈术或不正当手法逃漏税者，罚则只有处5年以下的有期徒刑、拘役或并科6万元以下罚金。
目前财政部倾向，一般逃漏税者刑责维持5年、罚金调高到500万元；但是重大逃漏税者则可处6年以上、10年以下的有期徒刑，并科1000万元以上、1亿元以下的罚金，以维持租税和社会公平。税捐稽征法去年尚未送立院修法，但是财政部今年仍会继续推动。