捷迅无畏美中贸易战 第一季每股赚0.55元年增三成
▲美中贸易战持续延烧，捷迅总经理孙钢银表示，捷迅未来将多元平衡发展各营运项目，仍将维持传统空运、海运及电商客户族群的平衡并行开发。（图／CFP）
国际货运承揽业者捷迅今（7）日公告第一季财报，受惠于去年八月承揽全球前三大电子IC通路供应商的亚洲区业务，带动集团各地营收及获利成长，第一季合并营收达6.3亿元，每股税后纯益（EPS）为0.55元，不仅连四季正成长，与去年同期相比更大幅成长三成。
美中贸易战的关税战，货运承揽业者意外受惠。捷迅总经理孙钢银指出，近期不少台商为避免高额关税，将产线移回台湾组装、加工后出口到美国，或是将生产基地移往东南亚国家，都为物流业者带来商机。
▲捷迅总经理孙钢银表示，捷迅未来将多元平衡发展各营运项目，仍将维持传统空运、海运及电商客户族群的平衡并行开发。（图／记者林淑慧摄）
为因应美中贸易战，某全球前三大之电子IC通路供应商，决定南向至越南等地发展，捷迅花了近一年时间争取此一利基型客户，以捷迅香港作为其海外集货仓库协助库存管理，带动捷迅营收及获利成长。
另外，捷迅自去年起与中华邮政签约合作，得将包裹透过中华邮政运送，以更多元方式将货物转口至欧美世界各地，也成为挹注集团营运表现之主力。
「对于中国大陆许多中小型电商而言，他们不需要再把包裹先送中国邮政之后再至台湾转口到目的地，而可以采取更多元的方式，空运或海运，到台湾之后，再透过中华邮政转口至世界各地。」孙钢银说。
不过，现在美国邮政与中国邮政对于货物／邮包运送的包装有歧见，目前正在斡旋中，致使货量近期会减少，待解决后货量可望再恢复。
对此，孙钢银表示，未来将多元平衡发展各营运项目，不会让单一客户族群营收独占鳌头，仍将维持传统空运、海运及电商客户族群的平衡并行开发。