经典转子引擎可望重生 马自达:排污跟利润是两大难关

▲堪称Mazda品牌经典之一的「转子引擎」,能否浴火重生?或许是全球车迷引颈期盼,图为RX-Vision Concept。(图/翻摄自Mazda)

记者铠丞综合报导

自2002年RX-7宣告淡出市场舞台后,堪称为Mazda(马自达)品牌经典之一的转子引擎技术,似乎也逐渐为人所淡忘。

即便近年原厂屡屡释出相关讯息,甚至释出转子引擎最新专利草图,似乎有意向世人宣称「转子引擎可望浴火重生。」但Mazda动力开发总监人见光夫(Mitsuo Hitomi)日前在接受外媒访问时,也不讳言表示:

「新世代转子引擎,目前得先克服排污、成本利润两大难关。」

▲要如何克服转子引擎在油耗、排污等劣势,或许是其重生的最大关键,图为RX-Vision Concept。

在接受外媒Wheels Magazine访问时,Mazda动力开发总监人见光夫正面回应了新世代转子引擎相关开发资讯;但他很坦然表示,目前转子引擎并无法因应日渐严苛的全球排放法规,要让该技术正式回归至量产车中,降低排污绝对是当务之急。

同时人见光夫也表示,为提升转子引擎燃烧效率,目前原厂也积极导入各式点火科技诸如雷射点火),但随之高涨的生产成本,也让Mazda大感头痛

▲在高成本、低获利条件下,也变相影响Mazda对于转子引擎投资意愿,图为RX-Vision Concept。

Mazda动力开发总监人见光夫语带无奈表示,转子引擎可说是Mazda不容磨灭的一代经典;但高成本、低获利条件下,也让原厂部分高层抱持疑虑,间接延宕新世代转子引擎开发时程

「2020年或许就是决定转子引擎生死的关键时刻。」人见光夫表示。