马自达MX-30明年确定搭载「转子引擎增程器」 续航力翻倍！
▲马自达将在2022年式MX-30电动跨界休旅上增添转子引擎增程器，续航力将从现行的200公里翻倍达到400公里。（图／翻摄自Mazda，以下同）
马自达（Mazda）在2019年推出首款电动车MX-30，不过仅200公里的续航表现让人不敢恭维，也造成上市后销售惨淡。不过这个问题即将被解决，因为原厂已确定会在2022年式MX-30增添转子引擎增程器，续航力将翻倍达到400公里。
▲MX-30亮相后一直受到续航力不足的困扰，仅达成月贩售目标1,000辆的一半，而对开式车门对车主来说也需要一些时间熟悉。
据日经新闻报导，MX-30亮相后一直受到续航力不足的困扰，仅达成月贩售目标1,000辆的一半，而且除了续航力外，一般休旅车少见的对开式车门也让车主稍感不便。
目前马自达原厂已确定将用转子增程器来强化MX-30的续航力，转子引擎增程器不仅可减少车主的里程焦虑，而且还能与其他电动车厂做出区别，同时还能延续转子引擎的经典精神。
▲马自达将透过转子引擎增程器提升MX-30的续航力，并可与其他电动车厂做出区别。
马自达的转子引擎在2012年RX-8停产后便消失车坛，转子引擎是透过安装在偏心轴上的三转子旋转来产生动力，而非一般内燃机的活塞与曲轴。与同样输出的内燃机相比，转子引擎可以更紧凑、震动更小，不过缺点就是耐用性与油耗表现不佳。如今马自达将以转子引擎增程器来改善电动车续航表现，尽管相关成效、数据还尚未得知，但也值得外界期待这项技术。
▲马自达转子引擎在2012年RX-8停产后便走入历史，如今将以增程器的方式于电动车上重生。