快讯／柯文哲下令清查1280月票旅客轨迹：有人搭到1万元利用捷运做快递？
台北市长柯文哲上任后力推双北1280定期票制度，民众可享30日无限次搭乘捷运、公车，骑乘YouBike享前30分钟免费。不过柯文哲6日主持交通会报质疑，部分使用1280月票民众搭乘3千元，甚至有人搭到1万元，怀疑应该是有人利用捷运在做快递，要求交通局应做轨迹研究。
▲柯文哲主持交通会报。（图／记者徐斌慎摄）
针对共享电动机车业者与大众运输结合的相关优惠方案，交通局官员报告，包括WeMo至今年12月31日前每月购买1280定期票赠送50元骑乘金，今年6月1日至8月31日购买桃捷定期票赠送60元GoShare骑乘金，年底前购买1280定期票赠送iRent30分钟骑乘时数等。
柯文哲表示，这条是大题目，想好再进市长室报告，1280可以包括WeMo，也不是问题，但1280有一个问题，「如果坐超过3000元的时候，还给他免费都不要钱吗？有人就给我坐到1万多块」，1280虽鼓励搭乘，但是他坐到1万多块，很想知道是谁，统计数字上看起来是有，每个月做超过3千块还是有一些人，应该是有人利用捷运在做快递。
交通局长陈学台回应，会将特例抓出来做出来分析，到底是正常使用？还是不正常使用？做个分析。柯文哲表示，使用1280超过3000那些人的轨迹到底长什么样子，应该调查一下，所以若要把电动机车并入1280的话，可能天花板订到做少，「不然买个1280每天都坐不要钱的还得了」。
陈学台接着说明，共享机车是用加加购的方式，不是用来吃1280大水库，不然公车、捷运亏损会更多。柯文哲认为，另外一个是用空污费去补，如果在1280里面，对业者来讲不管，你做了就去收，1280是政府的收入，但是补哪些收入去cover，一部分是拨预算去补公车跟捷运，但是机车财源比方说空污费，这条想想看。
柯文哲指示，一定要找不同想法的人脑力激荡，「另外对1280每个月给我坐超过3千块，应该做个轨迹研究，奇怪，用1万多块的公车跟捷运，奇怪，这个是谁？何方神圣？要查一下」。
柯文哲事后受访时被问到要不要设天花板？他表示，一开始没有设，现在要做研究，从超过3千人做研究，还有人坐到1万，因为不是很多，应简政轻税，「1280超过3千块要逐次计费的话，系统要改没那么容易」，没有统计就没有统治，现在先把统计数字搞清楚。
至于认为花1万元是做快递？柯说，他不晓得，很简单，轨迹一做就知道。柯重申，一个月坐公共运输1万元，是很奇怪的，但是知道真相前不要做决策，资料调出来在做研究，目前电动机车没有在1280里面，考虑要不要并进去，如果要的话，电动机车最多只能做到多少钱。
柯文哲说，一个政策决定，Youbike1.0改2.0开过几次会，新北抱怨没有商量，但问题一开始根本没有搞清楚，最后出来后才通知新北，但后来计划全部改掉，本来四年汰换后来改掉，所以要压缩。
交通局科长表示廖苑伶表示，平均每月使用1280月票金额1600元，超过3千元不多，使用到1万的人是个位数，而且不是每月都出现1万，是特别的情形，将分析怎么会花到1万，至于一张给若给不同人使用不容易发生，因为还要交给别人使用。
廖苑伶指出，是否设定天花板与目前1280共享车优惠应是两件事情，至于未来电动车发案还要讨论，但是不会无限次搭乘，共享运具业者财务条件状况下设定方案，两件事都会去做，但不会有影响，强调1280目前不会设天花板。
▲柯文哲（左）主持交通会报，交通局长陈学台（右）出席。（图／记者徐斌慎摄）