洛马提出MQ-25无人加油机构型 采飞行翼设计

洛马公司臭鼬工厂提出的MQ-25，采用单引擎的飞行翼设计。这是合作图，在左方还有一只臭鼬。(图/臭鼬工厂)

洛克希德马丁公司(Lockheed Martin)旗下有个著名高级开发工作室，名叫「臭鼬工厂」(Skunk Works)，他们刚发布了MQ-25黄貂鱼(Stingray)无人加油机的概念图，采用飞行翼设计，外表像小型的B-2轰炸机。他们将以这个设计，与波音公司、通用原子公司一同竞争，得标者可得到美国海军合约。

大众机械(popular mechanics)报导，美国海军的MQ-25计划，是寻求一种可以在航空母舰上弹射起飞和着陆的无人加油机。它的贮藏燃料至少要有6.3吨，飞行距离可以包括航空母舰以外半径500浬(926公里)范围内，如此才可显著扩大舰载战斗机(如F/A-18E超级大黄蜂和F-35C闪电2式)的作战范围，一架超级大黄蜂战机原本的作战半径为450浬(833公里)，有黄貂鱼加油机的协助后，可以扩展到超过700浬(1300公里)。

有3家军武公司愿意争取这项标案，分别是波音的鬼怪工厂(Phantom Works)，他们已提出自己的原型机T-1(不过目前只公布前视图照片，还有很多细节不详)，还有洛马臭鼬工厂这次提出的概念图，至于通用原子系统公司，他们的MQ-25概念图还没有提出。

臭鼬工厂所提出的MQ-25概念计划是一种单引擎、飞行翼设计，虽然它的翼展比战斗机稍长一些，不过它配备折叠式机翼，所以在航空母舰飞行甲板不会太占空间。有意思的是，它的外型让人联想到B-2精神式轰炸机，然而B-2的制造者-诺斯洛普格鲁曼公司去年却宣布退出竞标计划，当时令业界相当讶异，结果臭鼬工厂的MQ-25仍然采用飞行翼设计。

洛马发言人表示，他们的MQ-25正在努力满足美国海军的要求，并不是因为隐身效果才设计成飞行翼的，而是这样设计特别节省空间，同体积的燃油携带量比较大。不过洛马又补充说明，「该公司未来可以迅速地将隐身技术整合到额外的任务系统中」，换言之它还是具有低雷达识别化的潜力，毕竟美国海军也经常改变心意，突然额外要求其他的性能表现。

臭鼬工厂的这架飞机有光电摄影机，机鼻也会有感应器，加上自主操作系统，可以避免碰撞，以及自动回航等功能。

目前表定美国海军将在今年9月公布哪家公司赢得MQ-25设计案，合同签定后，首批MQ-25交付将在2020年初或中期进行。