MQ-25无人加油机 首次测试空中加油舱

MQ-25「黄貂鱼」无人机，翼下安装着空中加油系统ARS(图/波音)

波音公司（Boeing）的MQ-25无人加油机刚刚完成一场重要的测试，携带着空中加油系统(ARS)飞行2.5小时，这是MQ-25的重要里程碑，代表该机种更接近实用化。

防卫部落格(Defense blog)报导，MQ-25所安装的空中加油系统，与F/A-18的加油机套件相同，是一组外挂油箱与浮锚式加油软管，可为海军战斗机加油。

工作人员在MQ-25安装空中加油舱。(图/波音)

目前美国海军舰载机并没有专用的空中加油机，因此是由F/A-18战机来代替，加挂空中加油系统之后，就能够为友机提供额外的油料，只是这种做法有些不经济，等于是一架战机无法及时与友机一同出勤，因此美国海军才会希望有一种无人空中加油机，在经过选拔后，由波音的版本获选。

今次的测试，旨在了解安装ARS系统之后，MQ-25的空气动力学性能是否仍然安定。这次飞行是由波音公司的试飞员进行的，远端遥控员是从伊利诺伊州Mascoutah的中美圣路易机场(

MidAmerica St. Louis Airport)地面控制站进行。

未来的测试飞行，将继续在飞行包线的各个点，测试MQ-25和ARS的空气动力学性能，再来会扩展到启动ARS，比如伸出与缩回加油软管的过程。

今年早些时候，海军对另外三架MQ-25飞机进行了选择，使波音最初生产的飞机总数达到了七架。海军计划采购70多架飞机，这些飞机将承担F / A-18目前执行的加油任务，以便更好地使用战斗打击战斗机。