买车「旧换新」享5万优惠明年1月7日到期? 财政部长给答案了

民进党立委林楚茵质询财政部长苏建荣。(图/翻摄国会频道

记者徐政璿/台北报导

汽机车汰旧换新货物税减免补助即将在2021年1月7日截止,不只车商狂出新车抢市,不少民众更是想在补助截止前买车。近日就有网友在批踢踢Car版询问,若过了2021年1月7日后再买新车,是否仍能享有5万补助?

对此,财政部长苏建荣表示,如果《货物税条例》条例来不及于1月7日前通过,可设置回溯规定,让货物税减征优惠不至于出现空窗期。换句话说,若民众在2021年7月6日之后购车,一旦立法院通过条例,还是可回过头来向政府申请。

车商促销 民众误以为优惠明年1月就到期

财政部从2016年1月8日起,推行所谓的「货物税减征退还租税优惠」,消费者只要选择报废更换新车(汽车6年以上、机车4年以上),即可享汽车5万元、机车4千元的购车补助。

根据《货物税条例》第12-5条,条文生效日起5年内报废或出口登记满1年之出厂6年以上小客车、小货车、小客货两用车,于报废或出口前、后6个月内购买上开车辆新车且完成新领牌照登记者,该等新车应征之货物税每辆定额减征新台币5万元。

因此,从法令条文来看,在旧车报废或出口的「前、后6个月内」买新车并完成领牌登记,最迟在半年后的前1日领牌仍符合资格,亦即民众假如在2021年1月7日报废旧车,最晚在2021年7月6日完成新车领牌登记,即同样可享旧换新补助5万元。

事实上,有不少对于法令条文不熟悉民众担心,「5万优惠」是否将于2021年1月7日截止。有长期关注新车市场的网友也揭露,所谓「优惠将在今年到期」其实是一种促销手法,因为新车只要过了一个年份就会掉价,就算是2020年12月生产,但只要跨了一个年份「就老一岁」,因此车商抓住这个机会清理库存

▼明年7月前汽车「旧换新」仍享5万元退税补助。(图/示意图达志影像

《货物税条例》若设置回溯条款 明年7月后购车仍可向政府申请

事实上,民众不只在2021年7月前享有5万元「旧换新」购车优惠,与此同时,财政部也规划将此利多方案延长,《货物税条例》草案目前已经在行政院审查,只要通过后就能送入立法院排案审查。不过,由于距离减征到期时间2021年1月7日剩下不到1个月,而立法院本会期将在12月底结束,预料无法及时三读。

民进党立委林楚茵日前在立法院财政委员质询财政部长苏建荣时,建议政府应该明确表态,《货物税条例》是否会推动延长减征。

苏建荣当场回应,该条例若不及于1月7日前通过,可设置回溯规定,让货物税减征优惠不至于出现空窗期。换句话说,若民众在2021年7月6日之后购车,一旦立法院通过条例,皆可回过头来向政府申请。

林楚茵在接受《ETtoday新闻云》访问时表示,年关将近,很多人也在考虑购置新车,最近接到多位民众反应车行业务大家尽快在年底买车,背后的原因正是因为,财政部所推行的汽机车汰旧换新减征货物税政策,将在明年1月7日到期。

林楚茵说,她在汇整民众心声后于17日质询苏建荣,到底现在相关法案的进度为何,如果超过1月7日《货物税条例》还未修法完成,会不会有衔接的困难;对于苏建荣正面回复「可设置回溯规定」,她也肯定与认同。

林楚茵强调,基本上,这样的退税政策不会「与民争利」,5万没有必要缩水4万,整体的修法方向都是提升民众福利