民间团体发起拒搭过劳公车连署　南市交通局：加强驾驶劳检

▲台南市公车近期发生驾驶因身体状况造成肇事事件频传，引发民间团体发起拒搭过劳公车连署活动。（图／记者林悦翻摄）

记者林悦／南市报导针对民间团体发起拒搭过劳公车连署一事，台南市交通局长林炎成表示，大客车行车事故有许多原因，主要为未遵守交通规则、未注意道路状况等，驾驶人身体状况为少部分，有关连署反映事项，交通局针对近期发生驾驶因身体状况造成肇事问题，将加强驾驶员劳动条件查核频率及项目，并不定期抽查，以保障行车安全。

交通局长林炎成指出，交通局正积极针对日前公车驾驶长，因健康因素发生肇事问题研拟相关防治措施，已洽询专业医疗单位研拟管理办法，以督促运业者加强公车驾驶健康管理、要求业者提高行车安全保障及合理驾勤工时等面向，确保乘客、驾驶及用路人的行车安全。

▲台南市交通局长林炎成表示，交通局针对近期发生驾驶因身体状况，造成肇事问题，将加强驾驶员劳动条件查核频率及项目，并不定期抽查，以保障行车安全。（图／记者林悦摄）

台南市公运处处长吕奖慧表示，台南市总计373辆公车，每天营驶班次达2600班次，为有效抑制公车事故发生，自107年起公车「行车安全及驾驶健康管理」均纳入公车营运与服务评鉴项目，促使公车业者重视进而加强自主管理。

此外，为增进公车驾驶健康管理，公运处已着手研议每年补助公车驾驶部分健检费用，让公车驾驶受更完善的健检确实为健康把关，且每半年将定期举办公车驾驶健康医疗卫教训练，透过专业医疗顾问灌输正确卫教知识。

吕奖慧也指出，公车驾驶缺额问题，已是国内客运业长期普遍存在的现象，公运处将透过大数据资料分析检讨现有公车路线、班表合理性，未来将适度调整路线及班表，不仅可让资源充分利用，更可使驾勤工时合理化，让公车司机远离过劳。另一方面，借由相关劳训机关协助培训更多驾驶加入，也呼吁客运业者能适度提高薪资及相关福利，以增加诱因吸引更多人投入公共运输服务行列，解决客运业长期缺司机的困境。

提供民众安全、可靠、便捷的公共运输服务是交通局责无旁贷的责任，为有效防范公车行车事故，未来将朝驾勤工时合理、健康管理落实、乘车保障倍增努力，并加强督导、稽查辖内公车业者，以保障民众及其他用路人行车安全的权益。