农产新鲜送 大陆冷链物流崛起

大陆各地抢建台湾农产品交易中心，但因「冷链物流」设施落后，导致包括台湾农产品在内，大陆一年果蔬腐烂直接损失高达一千亿元（人民币，下同）。台湾冷链物流专家指出，农地分散、加上运送与装卸完全没有「冷链不中断」的意识，导致生鲜果疏腐烂，要加大台湾农产品在大陆的交易，改善冷链物流刻不容缓。

大陆全国政协经委会副主任张志刚考察大陆农产品物流过程后发现，大陆目前大约九成肉类、八成水产品、大部分果蔬、部分乳制品，全在没有冷链条件下运输和销售，不但造成食物腐坏平白浪费，物流成本更是推高菜价的祸首。

曾任台北航空货运站副总经理、华储股份有限公司执行副总经理黄昌宏，凭借国际物流资历于十余年前到大陆发展，先后在龙邦物流等工作过。去年正式启动、占地三三六亩的上海名特农产品国际物流与交易基地，正是由他负责冷链物流的规画。

黄昌宏认为，造成大陆冷链物流的落后，在收购的源头农地就很分散，集中度就不强；再者是预冷不到位，奇异果源于大陆，为何大陆奇异果口感比不上纽西兰，因为摘下来就直接放在地上，天然烘干六到八小时，其他很多农产品采收后也都是这样，完全没有温度控制。

运输过程也未做到冷链不中断，黄昌红说，像北方冬天很冷，司机为省油就觉得不需要开货柜空调，夏天就把湿棉被盖在果蔬上，更多司机停车休息时，索性把空调关掉。此外，大陆目前规定要有五辆合标准的运输车才能开物流公司，很多老板就找朋友车子靠挂，再按件分帐，素质当然低落。