Note 7爆炸重创三星 台北市「通讯产品」消费申诉榜首
▲Galaxy Note 7自燃风波重创三星。（图／记者洪圣壹摄，下同）
台北市法务局16日公布105年度受理消费者申诉案件排行榜，「通讯及周边产品」申诉件数排名第4，有638件；其中，以去年发生「Galaxy Note 7」自燃事件的台湾三星被申诉件数最多，多达248件，主要原因在于瑕疵货品的退换货事宜、资讯混乱，而成为消费者申诉对象。
目前三星提供的应对方案，为在全球开放退货，并提供相关换购优惠方案。台湾三星日前也承诺，未来2017年全新旗舰机推出时，将提供所有Note7原有用户购机优惠方案。并再次呼吁所有Note7尚未办理退机的客户尽快与三星客服联系，三星将协助予以处理，并依原条件延展退货期限至2017年4月30日止。
三星Galaxy Note 7自燃事件簿
回顾三星Note 7的自燃风波，原本被期望能与苹果iPhone 7一拚的三星年度旗舰Galaxy Note 7，自从2016年8月风光亮相后，便陆续在世界各地传出自燃、爆炸等问题；一个月后，三星在2016年9月2日宣布将针对全球Note 7用户提供换机服务并暂停销售Note 7，总共召修250万支Note 7，并于9月19起提供Note 7用户备用手机。
但此举仍无法平息爆炸风波，美国联邦航空总署（FAA）在9月8日「强烈建议」旅客请勿使用与托运三星智慧型手机Note 7，全球多家航空业者跟进。美国消费品安全委员会9月9日更示警，Note 7智慧型手机持有人应停止使用这种装置，因为电池有起火威胁。最终，三星电子在9月10日以官方身分，建议南韩和美国消费者「停用Note 7手机」。
三星电子9月14日发布软体更新，将限制Note 7智慧型手机南韩用户的电池只能充饱60%，以降低爆炸风险。美国消费品安全委员会进一步在9月15日宣布召回大约100万支三星电子生产的Note 7智慧型手机，原因是这款手机发生多起电池起火事件。同日，美国运输部下令搭机乘客不得携带Note 7手机登机，除非在航程中保持关机，而且不能为手机充电。
三星在多国陆续执行Note 7换机作业后，南韩已于9月22日凌晨公布允许新版Note 7于机上使用，美国联邦航空总署9月26日也宣布，已对新版Note 7解禁。但没想到，一支更换过的「新」三星Note 7手机，10月5日在从肯塔基州路易斯市飞往巴尔的摩的美国西南航空班机上冒烟，导致机上乘客紧急疏散。
由于Note 7持续引发安全隐忧，主要经销商停止供应退换货后，三星电子10月10日宣布将「调整」Note 7产量，并称所谓「暂时调整生产进度」为暂时中断生产，并非停产。由于产品持续发生安全问题，三星电子10月11日宣布，全球停售、停换Note 7智慧手机，并建议所有使用者立即停止使用这款手机。