企业舵手 普利司通美国公司执行长保罗．法拉利 弹性应变 开发新欢也留住旧爱
2020年1月15日，保罗．法拉利（Paolo Ferrari）接下轮胎制造商普利司通美国公司（Bridgestone Americas）执行长兼总裁一职，尽管他先前领导该公司欧洲、中东与非洲地区已有多年经验，但2020年3月爆发的疫情，仍杀得他措手不及。不过在他的带领之下，公司撑过了停工危机并重启工厂，随后逐步扩大产能，如今更能弹性因应需求变化、务求与客户保持密切沟通，持续朝着成为业界领导品牌的目标前进。
法拉利回顾这段经验时表示，他深知疫情危机尚未解除，公司必须保持同等程度的机动性。他表示：「我来自欧洲，有些家人住在义大利北部，所以我很早就知道疫情严重程度，而这有助于我们迅速转换至危机应变模式。」
现年50岁的法拉利指出，公司基于保护人员健康与轮胎需求下滑趋势而做出关厂决定，当时没有任何法则可供依循，但他们在管理与营运方面迅速做出调整，表现算是可圈可点。
法拉利强调，他们当时努力与客户保持良好沟通关系，不仅清楚告知公司目前情况与市场态势，同时提供库存数据供顾客参考。他们亦尝试预测需求变化并随之调整，借此降低成本负担。
举例来说，普利司通在疫情爆发时以极快速度关闭全部工厂，而在政府允许企业复工、经济活动恢复后，该公司也能迅速提升产能，以应付突然暴增的需求。
法拉利表示：「撇开疫情带来的人命悲剧不谈，这场危机让我们开始修正过去长期累积的问题。如今我们系统应变程度远优于去年疫情爆发时。」
法拉利于2016年加入普利司通，他先前曾在多家企业担任领导主管，这些公司横跨多个产业领域，包括瑞士信贷第一波士顿银行（Credit Suisse First Boston）、义大利电信公司TIM、男装品牌Ermenegildo Zegna与轮胎制造大厂倍耐力（Pirelli）等。
在新冠疫情影响下，越来越多消费者倾向以网购取代上街采买，其中也包括汽车轮胎商品在内。据普利司通估计，全美约8％轮胎透过网购方式购买。
法拉利表示，消费者购物习惯早已出现变化，疫情只是加速此过程。他认为，消费者追求的是便利、希望获得一系列整合服务，包括上网选购轮胎、线上订阅制度、机动安装与路边取货等，而他们已在全球各地推出类似服务，未来也将尽力提升品质。
法拉利说道：「消费者想要的是这类整合服务，他们不想要你卖完产品就拍拍屁股走人。你必须和顾客维持紧密关系，最可能方式是透过轮胎订阅服务，而这意味你得提高服务附带价值，让他们理解到：轮胎不仅是固定成本，好的轮胎也能提高行车效率、节省燃油消耗。」