日方报价太高「高铁买新车喊卡」 林佳龙撂狠话:争取向他国采购
台湾高铁公司为增加运能,规划新车采购案,却因厂商提出价格与市场行情差距过大,导致采购案二度废标。交通部长林佳龙表示,我方并不想受限于卖方市场,希望未来能争取与其他国家采购的可能性。
台湾高铁公司董事会20日列车增购第二次招标案决议废标,主因为厂商所报价格与市场行情差距过大,且仍有部分投标文件不符规范要求;故董事会讨论后决议废标,同时责成经理部门研议其他可能解决方案(包含研拟未来新采购策略或另洽第三人采购等)之可行性,适时提报董事会讨论。
高铁公司于2012年与日商增购的4组列车,总价为183亿9,200万日元,以当时的汇率换算约新台币68亿元,相当于一组12节列车为17亿元。而日本境内目前使用最新型的N700S型列车,一组报价45亿日圆,约等于新台币13亿元,但日商这次报价一组列车却高达新台币50亿元,足足近4倍。
林佳龙表示,由于高铁与日本新干线对于价格无法达成共识,虽然在多次讨论后差距有缩小,但对我方而言价格仍是过高,不过因为采购新车在时间上没有急迫性,因此高铁将视市场情况修正采购案,他强调,我方并不想受限于卖方市场。
另外交通部规划高铁延伸案,铁道局长胡湘麟表示,延伸宜兰规划关于站址问题,已与县政府讨论,因牵涉到市区发展与联外道路规划等,因此有许多细部问题需要整理。延伸屏东站址则选择六块厝,相关单位也正在协调中。