史话》叛逃对岸的人──解读郝柏村回忆录之3（龙城飞）

在1962年3月3日投奔自由的中共米格十五式喷射战斗机于空军胜利纪念日在台北市立体育场展览。驾机起义来归的刘承司、邵希彦及高佑宗三义士都在场。刘承司并向观众解说米格机的构造。（图文／征信新闻摄影组，中时档案照未经同意请勿转载）

1962年3月3日由刘承司义士驾驶投奔自由的俄制米格十五型喷射战斗机，在台北上空盘旋九分钟后降落于松山机场。这架米格机由我空军军官张熠青少校驾驶，该机飞行时，另有军刀机两架在左右护航。（图文／征信新闻摄影组，中时档案照未经同意请勿转载）

以下资料摘自郝柏村的《八年参谋总长日记》，（天下远见出版，2000年），笔者在每一条相关日记记载后，做出自己的意见。前文〈解读郝柏村回忆录之二〉，叙述至1986年2月16日。

1986年大事记（续）

★2月18日，总统指示：一、海军主要目标为建立二代舰。二、现有舰艇装备武器更新。四、海军兵力应讲求节用。六、亚洲韩菲均局势不安，我务求安定，安定为根本问题，国军为国家危急存亡之秋的中流砥柱，国军决定国家安危。总统下午6时在七海召见：二、垂询IDF机命名，余报告现暂定为鹰扬机，总统指示应再研究更合适命名。三、驻韩大使应召回，拟派上将级军官继任，亦可考虑孔令晟。四、纬国拟派驻沙乌地阿拉伯大使。

九段线示意图（本报系资料照）

关于我海军建军，必须购买新型战舰与飞弹系统以及更新武器装备，其费用浩大，而中国与台湾相关九段线划分海域极广，其中太平岛距离台湾1600公里，我海军战略上以防御为主，不求主动攻击，究需多少舰艇与武器才能与周边相关国家拮抗？似未闻政府提出说明。

一方面，九段线由中华人民共和国和中华民国主张重叠，成为我中华民族的共同预想疆域，另一方面，两岸并未签署和平协议，理论上，仍为交战国关系，我海军建军之想像战争对象为中华人民共和国。

因此，中华民国海军一方面在九段线中与中华人民共和国「合作」，一方面，中华人民共和国为战争可能对象。这在全世界各国中都是不容易见到的实例。而海军建军经费动辄百亿千亿台币，难以避免采购争端，经国先生说「讲求节用」，实不易具体奉行。

关于亚洲韩菲局势不安，我国务求安定，而国军决定国家安危。第一，经国先生深有所感，这些国家由威权政党长期掌权，弊端丛生，人民起而反抗。台湾当时已发生许多不当事宜，而支持中华民国与国民党法统之资深立法委员、国大代表，多8、90岁，戒严达37年，在三民主义为民主体制的思维与党外以选举不断发展的情形下，不论中华民国还是国民党，都面临着进退两难的局面。

第二，经国先生说「国军决定国家安危」，这句话值得研究，中华民国安危似并不是由一个良好的政治制度来决定，而有赖于军队的稳定与忠贞，而军队忠于国民党先还是中华民国先？这个问题在民进党执政以后，自然发生问题。

而经国没有说国民党今后怎么办？中国怎么办？当时这些问题似都不存在，当年台湾的生产毛额是中国大陆的40%，人口只有大陆10亿人的2%。笔者看当时书刊，大陆人对此比例瞠目结舌，国民党官员与台湾老百则个个趾高气昂。

笔者在美国常以台湾的富庶繁荣向大陆朋友们对比共产党搞大跃进和文革使得国家和人民一穷二白，让他们自卑地擡不起头来。真没想到，中国人说三十年河东，三十年河西，准确无比，30年后，大陆与台湾的经济实力翻转过来。

关于IDF机命名，郝柏村报告暂定为鹰扬机，是很不好，发音若「阴阳机」。后来定为经国号，笔者认为亦非常不恰当。中国人对于名字非常敏感，IDF就有人说I Don't Fly。战机失控或战斗中被击中皆为难免，而说经国号栽机或经国号被击毁，听来甚不吉祥。可见当年军中的马屁文化水准太低。

孔令晟（1918－2014，孔子后代）后来并未出使韩国，可能因为年龄较大，68岁，个人亦不愿意在担任警政署长后远赴复杂的南韩担任使节工作。经国先生欲以上将接任驻韩大使，孔令晟当时中将，似有意将孔令晟升官后再外放。

以笔者所知，孔令晟后来升上将，还是郝柏村在李登辉总统时以特签升任的，这事后来似有一些看法。据笔者了解，中华民国派驻南韩大使并不好做，南韩对中国人、日本人长期均不友善，视为过去的殖民政权。1949年后自山东逃难的中国难民在韩国很难获得韩国公民身分，许多后来全家再移民至美国、台湾。

蒋纬国后来亦无派驻沙乌地阿拉伯大使。由孔令晟和蒋纬国事，笔者认为经国先生当时似随兴所至，并未得当事人首肯及外交部知覆，即告知郝柏村心中所念，可能反映出身体健康上有些状况。

★2月21日，喜闻中共米格十九1架，由陈宝忠驾驶投奔自由抵韩，此乃余任总长以来，第5架投奔自由之中共飞机，亦为半年来第2架。

笔者整理1960年至1989年间，两岸飞行员驾驶军机投奔对方的案例。

中国大陆投奔台湾：

1961年9月15日，中国大陆民航飞行员邵希彦、高知学（到台湾后改名高佑宗）驾驶安-2轻型运输机从山东胶县起飞，在韩国济州岛降落，10月7日抵达台湾，各获黄金500两。

1962年3月3日，解放军海军航空兵飞行员刘承司驾驶米格-15战斗机从浙江路桥起飞，飞抵台湾桃园军机场，获黄金1000两。

1965年11月11日，解放军空军李显斌驾驶伊尔-28轰炸机，从杭州笕桥机场起飞，在台湾桃园军机场降落，未将鼻轮放出，致机首座舱内领航员李才旺双腿骨折，尾舱通信员廉保生着陆后自杀身亡，李显斌获黄金2000两、李才旺黄金1000两。（李显斌1991年12月经由加拿大回乡探母，遭青岛公安局逮捕，以投敌罪判处有期徒刑15年。）

1977年7月7日，解放军空军中队长范园焱，驾驶米格-19从福建晋江起飞后，直飞台南机场，获黄金4000两。

1982年10月16日，解放军空军飞行员吴荣根，驾驶米格-19，从山东文登机场起飞，抵韩国汉城，10月31日抵台湾，获黄金5000两。

1983年8月7日，解放军空军飞行员孙天勤，驾驶米格-21，从辽宁三十里堡机场起飞，抵韩国汉城，韩国将飞机交还给中国政府，孙天勤于8月24日抵台湾，获黄金7000两。

1983年11月14日，海军航空兵中队长王学成，驾驶米格-17，从浙江岱山机场起飞，抵台湾附近表明投诚，中华民国空军派遣两架F-5战机进行引导，于台湾桃园国际机场着陆，获黄金3000两。

1985年8月25日，解放军海军航三师队长萧天润，驾驶轰-5轰炸机，从山东胶县飞往韩国，在里里市迫降时发生事故，领航员孙茂春死亡，报务员刘书义要求返回大陆。9月20日，萧天润抵达台湾，获黄金3000两。

1986年2月21日，解放军空军飞行员陈宝忠，驾驶歼侦-6，从辽宁沈阳于洪机场起飞，飞往韩国水原空军基地。4月30日抵达台湾，获黄金5000两。

1986年10月24日，解放军海军航空兵飞行员郑菜田，驾驶歼-6战斗机，自山东烟台莱山机场起飞，降落韩国清州空军基地，后抵台湾，获黄金5000两。

1987年11月19日，解放军空军中队长刘志远，驾驶歼-6丙战斗机，从福建龙溪起飞，抵台中清泉岗空军基地，获黄金5000两。

1989年9月16日，解放军空军航空兵飞行员蒋文浩中尉，驾驶米格-19，从福建漳州龙溪机场起飞，降落金门机场，获黄金2000两。

台湾投奔中国大陆：

1963年6月1日，中华民国空军飞行员徐廷泽驾驶F-86战斗机自新竹机场起飞，抵福建龙田机场，获2500两黄金。解放军对飞机进行试飞，以了解F-86同米格-17性能对比。

1969年5月26日，中华民国空军上尉教官黄天明和飞行学员朱京蓉驾驶T-33教练机自台湾冈山机场起飞，飞抵广东惠阳。

1981年8月8日，中华民国空军少校考核官黄植诚驾驶F-5F战斗教练机，前往福建，途中后座飞行学员许秋麟坚决要求返回台湾，中途跳伞，随后黄植诚抵福州机场，获奖金65万元。后担任广东花都空军军校校长，晋升空军少将，任北京军区空军副司令员。中华民国国防部长高魁元引咎辞职。

1983年4月22日，中华民国陆军航空支队少校分队长李大维驾驶U-6A侦察机，从花莲起飞，于福建降落，获奖金15万元。其出身军人世家，两度获国军英雄，此事引起中华民国军方连坐处分。

1989年2月11日，中华民国空军第737联队中校林贤顺驾驶F-5E，飞往大陆，燃料耗尽在广东丰顺上空弃机跳伞，后晋升空军大校，任北京军区空军参谋长助理。

由以上比较，知双方对待投诚飞行员的方法不同，台湾方面给予高额黄金，后遗症颇大。大陆方面尽量不以高额奖金鼓励，而以实在职务任用，至于实际参与机要程度，我们无法了解。郝柏村总长任内亦有多起我方飞行员驾驶军机投奔大陆事件，未见其检讨。

林毅夫在官校时代的戎装模样。（林毅夫家属提供，杨基山翻摄）

2002年林毅夫无法返台奔丧，在北京大学中国经济研究中心设置灵堂，透过网路直播与宜兰老家同步参加父亲林火树的告别式。告别式开始时，林毅夫跪地哀伤地看着萤幕。（王绰中摄）

中华民国在台湾的叛逃史上最严重的应为林毅夫（1952－），台湾宜兰人，现居于北京，中华人民共和国经济学家，曾于2008年出任世界银行首席经济师兼负责发展经济高级副行长。

林毅夫早年由台湾大学转入陆军军官学校，第44期步兵科毕业，为经国先生非常重视与培养的台籍军官明日之星，1979年（27岁）刻意安排为驻守金门马山连连长，使其具有外岛基层部队长资历。令人意外地，林毅夫以连长之尊，1979年5月16日，在最大退潮日，带着军籍资料，抱着篮球游了两公里到厦门，向中共投诚，震惊政府与军方高层，对他发出通缉令。

1982年，林毅夫取得北京大学政治经济学硕士，赴美留学，1983年他夫人陈云英携儿女从台湾赴美与林毅夫团圆，1986年，林毅夫取得芝加哥大学经济学博士，全家回到北京。

1993年林毅夫升任北京大学教授，1994年创办北京大学中国经济研究中心并担任主任。现任第十二届全国政协常委、全国政协经济委员会副主任，副部长级。

林毅夫对中国的经济发展政策论述深受重视，是中国国家主席习近平的重要经济智囊团成员。外界认为林毅夫早已应该官升正部级，甚至副总理。陈云英女士亦在大陆教育界颇有表现。

林毅夫能够有后来的成就，和中共的破格栽培有非常大的关系，而不是让他在解放军中担任一个普通军官的职位，也没有让他做为一个宣传样板。从这件事来看，国民党的格局和气度太小，一直要求叛逃者担任反共义士，时时咒骂共产党，赞美国民党。

我们注意到1979年，中国刚刚离开文革，台湾经济耀眼全球。然而在台湾，党外势力正处于萌芽时刻，林毅夫叛逃半年，台湾即发生美丽岛事件。这两件事，笔者视之为台湾本地菁英开始幡然醒悟的时刻。

当时国民党政权外表亮丽，内部已如腐朽大厦，来台一代人物相继凋零，其子弟多散居海外，失去了复兴中国的伟大理想、精神与力量，最后只能将国民党残骸留在台湾。

美丽岛事件中的台湾菁英选择推翻国民党政权，林毅夫选择离开台湾去依靠中共发展。美丽岛事件为民进党培养了民进党的第一代领袖，而林毅夫在中共的刻意培养下，为中共产生了一位思维方式和中共党员质性不同的优秀经济学家。

林毅夫当年排除亲情、政府的爱护以及军事高层的刻意培育，断然离开部队长职务，于夜黑风高中泅水投奔敌营，之后参与了建设中国的理想。他的心路历程，许多人好奇，但是他一直没有具体说明。

3个半月前，2021年6月21日，网路媒体《风传媒》报导〈揭林毅夫叛逃40年背后真相〉，其中说：「当年林毅夫不仅深受国民党党国重用，父母和怀有身孕的妻子、大儿子都在台湾，怎么会选择『投敌』独留妻儿在台？林毅夫过去受访曾说过：『应该说大家追求的目标都一致，都是追求中国强起来，只是钟鼎山林、人各有志。』」

应当注意，林毅夫叛逃时，只是一个27岁的连长，知识见解皆颇有限，而且当时中国百废待举，如何追求中国强起来？是以对于他在中共高层任职以后，回忆40年前的意图，笔者的看法是持保留的意见。

笔者认为，林毅夫进入了中华民国军队，才开始认识到国民党的形式主义僵化，官僚气息严重。在部队中，官校生如同上层人物，士官兵地位低微，不受尊重，部队缺乏自发生气与主动力。这样的部队，这样的政党，如何可能再回到中国大陆，重新带领中国走上富强康乐的道路？笔者认为林毅夫进入军中后心理上产生了极大的变化。

而林毅夫选择放弃台大，进入陆军官校，不能不说是充满爱国热情，但是只是一厢情愿；他在军中感到失望，将希望投射到共产党身上，仍然是一厢情愿。但是历史说明林毅夫和共产党都选择了正确的方向与作法。

如果林毅夫留在台湾军中发展，在他准备晋升上校、少将时，已经进入李登辉、郝柏村之争的阶段，变数很大。就是升上少将，台湾政局不久进入陈水扁执政时期，林毅夫能够做出什么事业？升上中将，又将如何？中国和台湾已经成为一组对立的名词。

林毅夫如果选择留在台大，后来去美国留学，拿到博士学位，以他的个性，转变为台湾独立运动的支持者，回到台湾，担任民进党重要职务，亦非常可能。

由此，一个人的命运发展因素，当事人的意志和选择的环境同等重要。

（作者龙城飞，原名杨雨亭，国立台湾师范大学历史学博士）

【未完待续，龙城飞专栏每周一刊出】