时论广场》年度最好看的数位经济大戏（李学文）

马斯克。（图／美联社）

2020年最好看的两套数位经济大戏，第一套大戏当然是元宇宙议题持续发烧，但是，搞了半天Meta公司真的做得了元宇宙的领头羊吗？还是「起个大早，赶个晚集」，被其他网路巨擘夺走了话语权？另一套大戏就是马斯克的特斯拉正式要进入数位经济领域与苹果、字母公司一决雌雄了吗？

第一套大戏我们首先要问的是，元宇宙能否美梦成真？该用何指标来判断？根据日本苹果情报网iPhone mania的报导，一家名为Counterpoint的调查公司公布预估报告指出，苹果有望在2022年开卖AR的装置，预估2022年VR／AR的头盔出货量将暴增至3000万台，2023年出货量增至5000万台，2024年7600万台，2025年可以突破1亿台的大关，较2021年的出货量跳增9倍。按上述的推估，2025年破亿台的终端数量，大概才是元宇宙成真的一个起点。为何破亿的数字很重要？

一直以来，我们不断提到：全球数位汇流的经济，正在从汇流走向新分流。所谓汇流，就是以iPhone等智慧手机所撑起的数位生态系；而新分流，讲的是包括自驾、AR、VR、物联网、元宇宙等等。但是，新分流假以时日必须成为新的汇流，对全球数位经济未来持续发展才有实质上的意义，目前上述的那些新分流，个别用户数都不足以多到成为一个新汇流生态。所谓新的分流，起码终端数量或是用户数至少要以亿起跳，才能具备新汇流经济的基础。根据统计，VR经过2016年的元年效应，2018年的年出货量也只达500万套左右，2021年底拜祖克伯推销的Metaverse元宇宙概念之赐，分析师预估2022年VR／AR头显估计可出货1200万套，但是，这离一亿套还是颇远的！因此，上述苹果2025年破亿台的终端数量预测，就是一个指标。

第二个指标是Meta是否能推出一个属于自己的作业系统，将决定元宇宙是否能成真。1月初外媒消息，Meta公司据传已中止一项虚拟实境（VR）和扩增实境（AR）专属作业系统的研发计划，将继续采用Google的Android系统。这可不妙。

Mata在2014年收购了VR的设备开发商Oculus，现在他们的VR头盔显示器Oculus Quest已经发展到了第二代，它的软体操作系统用的就是Android的修改版本。不过，就长期来看这是存在风险的，因为会受到非常多的限制，甚至被Google掐住脖子，如此一来，与祖克柏所提出来一个全新的元宇宙生态系的雄才大略大异其趣，充其量只是沦为现阶段任何一款支援Android的终端而已，数量甚至更少，试问，消费者还缺一款既有的Android终端吗？

如果上述基本态势之后都没有改变，我们基本上可以这样说，苹果才是元宇宙未来的领头羊。

第二套大戏应该问的是，马斯克能否在车联网应用服务领域开启全球另一波数位经济的新商机？据报导，特斯拉正在开发应用商店，让用户能够通过Tesla应用商店下载和使用程式。为何马斯克此刻特别在意车联网的相关应用服务？他知道，特斯拉之所以成功，在于他很早开始便对传统车企造成的破坏式创新，而当这些传统车企巨擘正式进军电动车领域，他2021年破纪录的93万辆销售数字会渐渐不是亮点，他要找新出路，那就是被苹果证明可行的应用服务商店。

应用服务商机有多大想像空间？2008年，App Store的问世颠覆了人们对移动设备的思考方式。贾伯斯曾在当年接受采访时说「这个事物 太新了，也许未来某个时间点它会成为一个10亿美元的市场」。今年年初，苹果公司对外透露，自App Store问世以来，世界各地的开发者已经透过在App Store出售数位产品与服务，获得了超过2600亿美元的收入。财报数据显示，仅2020年一年，App Store就为苹果贡献了203亿美元的业务营收。同时，APP Store以37%的业务占比成为苹果软体服务最大的收入来源。试问，这样庞大且被证明成功的商业模式，又有谁不垂涎？

马斯克能否成功复制苹果的商业模式，苹果又是否会以过去软硬整合的手法侵蚀马斯克的汽车王国？谁能说这不是一场好戏呢？

（作者为科技媒体专栏作家）