苏焕智：先射箭后画靶 轻轨750亿可能变钱坑
台南市长参选人苏焕智认为行政院长赖清德的台南先进运输系统蓝、绿、红3线先期路网计划，是没有经过客观的可行性评估与环评，也没有居民参与表达意见的平台，先射箭后画靶，未来三条线亏损谁负责，750亿的预算可能会成一个钱坑和灾难，又没有解决台南市交通瓶颈的问题。
苏焕智希望行政院匡列此费用 交由台南市政府，针对台南交通真正的关键问题着手，才是正确的作法，不要为了辅选，仅做政策利多的包装。
台南市目前最迫切需要的是：1、停车场严重不足：但頼清德台南市长任内，市区祇增加海安路地下街8百多个，距离需求仍严重不足！頼清德任内这方面乏善可陈。2、联外进出道路阻塞非常严重：包括仁德交流道、永康交流道、大湾交流道、六甲顶、中华西路。但頼清德院长市长任内亳无作为。而且三条轻轨捷运，完全没有解决此一问题
3、针对观光客的友善巴士接驳系统不足：观光是台南的重要产业，却没有规划对观光客友善的巴士接驳系统。应该设计方向是如何让观光客方便进入台南市的老城区、观光景点的观光旅游巴士。4、改善现有公车运输系统使用率：另外就是以台南市公车系统来看，目前规划不良坐车的人实在太少，使用率偏低，应该先从公车运输系统先改善，重新规划提升公车大众运输系统的使用率。
苏焕智表示，市区和外县市交通瓶颈的解决 要利用铁路立体化， 全线改为高架化 两层高架，台南市就多了两条大道，永康交流道可以10分钟内进市中心。海安路应该恢复为两线交通干道，成为中心地带的交通解决方案。行政院应该要有一个客观透明开放的可行性评估平台，去讨论3条捷运的可能性问题。不应为了辅选而急着动工（图／苏焕智提供）。