太可怕了，五菱宏光MINIEV居然开始搞电竞了
提起五菱宏光，如果你想到的还是那个著名的“豪车杀手”，那么你out了。
曾经的五菱号称”秋名山神车“，管你是奔驰宝马还是阿斯顿马丁，但凡在路上碰到五菱，想看到它的尾灯都难。凭着硬核的技术和过硬的质量，五菱在最早一批消费者中间打出了口碑。
但现在的五菱不再只是曾经人们记忆中的“神车”了，五菱口罩、五菱螺蛳粉，地摊神车，甚至于联名喜茶、彩通（PANTONE UNIVERSE），五菱已经火得打破了次元壁。
副业搞得好绝不是什么不务正业。如果说去年最火的新能源车，那一定非五菱宏光MINIEV莫属。根据统计，宏光MINIEV今年1月、4月两次登顶全球新能源销量第一，且上市后蝉联9个月中国新能源销冠，是当之无愧的销量王。
一辆小型新能源车究竟为何这么火，甚至被奉为“国民小神车”？这背后藏着五菱的秘密。
在当时”汽车厂造口罩“这个话题还一度登上了微博热搜。
车厂造口罩有天然优势。首先车厂的场地大，“家里有地”不愁没地方。另外制造口罩用的非织造布的原材料聚丙烯，也正是汽车吸音棉所用的材料。
2018年8月13日，广西柳州，航拍上汽通用五菱汽车生产厂及周边的新车停车场
即使有这样的生产优势，也并不是每一家车厂都马上响应人民需求转产口罩。”人民需要什么，五菱就造什么“，五菱疫情期间跨界转产口罩，日产量215万只，而且只赠不卖，有效缓解了疫情初期的口罩紧缺问题。
即便疫情渐渐消退，五菱也没有停掉这条生产线，干脆开了个口罩厂，今年春晚火得一塌糊涂的春晚限定口罩正是五菱制造。
如果说做口罩还是因为制造技术有相似之处，那接下来一系列操作就可以说是“不务正业”了。
疫情期间，由于长期居家防疫，螺蛳粉一度卖脱销。“螺蛳粉还不发货”一度登上微博热搜。看到人民的需求，五菱又跨界美食圈。于去年6月推出同名品牌螺蛳粉。
上汽通用五菱的总部位于柳州，而柳州也正是全国螺蛳粉最大输出地，五菱跨界推出自己品牌的螺蛳粉，并不是没有道理。
2020年2月23日，广西柳州，螺蛳粉小镇。五菱擅于结合自己的地域特色发展品牌产品
话虽如此，不少人还是表示“如果不是看到官方消息还以为是恶搞”。可见此次跨界出圈力度之大。
要是说这些都还在想象范围内，接下来的操作可就完全突破想象了。
7月，五菱与喜茶联名，打造“年轻人开着五菱小神车去派对喝杯喜小茶”的创意理念，推出喜小茶专车。在成都车展现场以及成都IFS古迹广场举办“灵感碰撞派对”，成为了年轻人群潮流打卡新地标，再次刷新行业及社会各界对五菱品牌的印象。
今年3月4日，五菱宣布WULING×PANTONE UNIVERSE（彩通）正式跨界合作，联合发布五菱春色——白桃粉、牛油果绿、柠檬黄，颠覆了汽车的传统配色，也体现出五菱品牌年轻不设限、时尚无边界的探索基因，契合当下年轻人对潮流美学的追求。
看似风马牛不相及，但这些跨界有一个共同点，就是“潮”，这正是五菱这家国民车企拥有年轻心态的体现。
五菱屡屡冲上热搜，不是只靠跨界。仅仅去年一年，五菱宏光MINIEV就卖出12万辆，成为国内民族新能源的销冠。考虑到疫情冲击下新能源车销量普遍较低，且宏光MINIEV去年七月才上市，这份成绩单尤为可贵。
之所以销量高，主要还是解决了人民出行，尤其是年轻人出行的痛点 。这一代年轻人选择出行方式，首先考虑的还是经济问题。能挤地铁绝不打车，能坐公交绝不坐地铁，是这一代年轻人的真实写照。
但这并不是因为抠门，而是他们经济负担实在不小，因此年轻人更喜欢把钱花在刀刃上。五菱宏光MINIEV的起售定价还不到3万，对于每月交完房租水电还完花呗又发现自己白干1个月的年轻人来说，实在是不小的诱惑。
2021年6月8日，江苏扬州，街头的一辆五菱宏光MINIEV。很多人喜欢把这款小车装饰成自己喜欢的样子，美貌又便捷
除了买车成本，用车成本也是一个考虑。传统牌照需要摇号，摇不到就是无牌照车，不能上路。而很多城市都对新能源汽车有优惠政策，可以直接申请号牌，无需等待摇号结果。
另外，五菱宏光MINIEV的每百公里耗电量仅8.8度，折合每公里只要5分钱。而目前中国燃油价格大概在6.9元一升，平均花在燃料上的成本就要节约90%。另外，车辆的养护费用对比燃油车也大幅降低，可以说成本上也是个不小的诱惑。
此外，开电车的人最担心的往往是找不到充电桩，车没有电就开不动，而目前中国的充电桩还没有像加油站一样遍地开花。但五菱宏光MINIEV完全不用担心这个问题。它可以依靠家用220v三插电源充电，不高度依赖充电桩。
与一般人的印象不同，宏光MINIEV低价不意味低端。外观小巧而品质可靠，宏光MINIEV小而强大的硬核实力值得深究。
以电池为例，开车的人都知道，电池是新能源汽车的动力来源，如同发动机之于燃油车一样。因此，购买新能源汽车时，电池是重要考量因素。
2021年5月30日，杭州，充电桩不是随处都有，一般只有停车场或特定的地方才设置有充电桩，给人们出行造成了一定不便
和手机一样，电动车的电池在冬天也存在续航打折的问题。但宏光MINIEV搭载低温预加热充电技术及电池保温功能，可以在低温充电状态下对电池预先启动升温并让电池包温度保持在15-20℃，在充电情况下能持续保温长达24小时，动力性能较无保温车提高50%，续航能力提高10%。
另外电池还经历过充、过放、过温、短路等16项严苛安全测试项目，同时电池加热装置干烧10小时无异常，防尘防水性能达IP68等级。
电池舱采用框架式高强钢骨架，碰撞时能最大限度抑制变形，为电池提供更好的防护。总而言之，宏光MINIEV优质的三电系统，经历了难以想象的严苛测试。
同时，宏光MINIEV应用五菱与湖南大学安全碰撞专家团队联合研发的笼式高强钢车身骨架，整车高强度钢比例达到57%以上，全面保障乘车人的安全。
另一方面，小巧的宏光MINIEV车身轴距1940mm，转弯半径仅4.2m，传统车位可停两辆，即使在密密麻麻的停车场也能找到栖身之处，哪怕是新手也不用担心开不好会剐蹭别人的车。
2019年3月17日，浙江省宁波市镇海区，由于周末外出游玩踏青的市民太多，停车场车位全部占满。这时候，小巧的车型更容易找到容身之处
不同于很多新能源车的小巧但空间狭窄，宏光MINIEV的空间利用率领先同级，采用4座设计，后排也可以坐进两个成年人，还可以放下2个儿童安全座椅。
轻轻松松就可以应付如上下班通勤、接送孩子上下学、逛街购物的多种需求，人民需要什么，五菱就造什么，不只是一句口号。
五菱宏光MINIEV之所以这么容易出圈，是因为这家国民车企拥抱年轻人、拥抱潮流文化的年轻心态。
随着90、00后年轻人逐渐成为消费主力，他们追求个性，不爱随波逐流的特点也逐渐影响了消费市场。
五菱积极拥抱这种消费观念，宏光MINIEV拥有高达80%的可潮创面积，凭借这个优势，被年轻人自行潮创，成为他们展现自己人生态度的重要载体。
目前，这款国民小神车的潮创率高达72%，其中62%的年轻人都会选择在外观颜色上做文章，如果你在马路上看到一辆造型别致，让人忍不住回头的小车，那多半就是宏光MINIEV了。
在宏光MINIEV的用户人群中，90后年轻人高达72%，而年轻女用户更是超过60%，由此可见，五菱宏光MINIEV完全成为了年轻人的时尚icon。
另外，今年4月8日，五菱还推出了包含白桃粉、柠檬黄、牛油果绿三款配色的宏光MINIEV马卡龙，以进一步满足年轻人对时尚出行的需求。
三款车不仅外观时尚可爱、内饰也十分别致，中控台简约而有格调，旋钮按键贴心中文注释，俘获了一批消费者的芳心，还支持选装智能语音收放机，满足“互联网原住民”——年轻人的智能驾趣体验，随心拥有免唤醒语音交互、语音导航等科技交互体验。
宏光MINIEV系列车型在色彩圈、时装圈、音乐圈、时尚圈频频跨界，与年轻人共同制造青春的火花，不仅反映了五菱这家车企的积极态度，也说明它已然成为了潮流文化中不可或缺的一员。
宏光MINI EV登陆常州西太湖国际音乐节，和年轻人一起感受现场的电竞音乐魅力。
凭借自己年轻的心态，五菱今年又有了大胆的想法——进军电竞圈。
今年下半年，五菱与本站游戏联合出品的国民手游《王牌竞速》即将上线，游戏中仔细还原了五菱宏光MINIEV的外观，让年轻人在电竞世界中体验一把驾驶这款“网红车”漂移飙车的感觉。
作为一款休闲竞速游戏，《王牌竞速》凭借特色玩法与出色的画面吸粉无数；而宏光MINIEV作为当下最in的网红小车，同样人气爆棚。
双双联合，让年轻人驾驶宏光MINIEV与众豪车同场竞技，体验飙车江湖上久负盛名的“秋名山神车”传说；同时游戏中的DIY改装选项，也是宏光MINIEV潮创文化的另一种打开方式，满足年轻人时刻表达个性的需求。
这样一来，既增强了游戏代入感，也是为了让更多人在游玩中也能更认同自己的国民品牌。
五菱宏光MINIEV（来源：本站浪潮工作室）
从一家低调、默默无闻的车企，再到现在成了潮流文化、年轻的代名词，甚至其品牌影响力已经不限于汽车本身，正像那句话说的“不会做螺蛳粉的口罩厂不是好车企”。
不是每家企业都真的懂年轻人，年轻人更需要的是能真正考虑他们需求的产品，而这，恰恰是五菱一直在做的。