台湾渔船爆非法捕鱼剥削渔工 欧盟黄牌恐难解除
▲台湾渔船「福甡11号」遭联合国国际劳工组织（ILO）质疑违反《渔捞工作公约》。（图／翻摄自环境正义基金会官方网站）
台湾籍渔船「福甡11号」遭爆非法捕鱼及剥削渔工人权，引发各界极大关注，此事更恐影响欧盟对我国解除黄牌的变数。渔业署今（25日）表示，目前还在持续洽欧盟沟通协调中。
福甡11号今年7月18日传出被联合国旗下国际劳工组织（ILO）质疑，有船上安全、卫生及住宿环境太差等一连串问题，甚至渔工食物不足。渔业署说明，主要是5月遭南非置留开普敦港时，船身倾斜等安全设备疑虑被要求改善，后经南非海事安全局（SAMSA）检查后 ，已在9月13日回到高雄小港渔港。
▲渔业署表示福甡11号事件还要再调查、厘清。（图／翻摄自环境正义基金会官方网站）
渔业署指出，福甡11号回到台湾立即会同有关单位联合登船检查，针对外籍船员权益部分，所有随船返台船员在没有船主这一方人员的陪同下，接受访查员访查，船员陈述「未受到虐待，船方对船员们很好」。
渔业署也对船主、船长及仲介业者进行访查， 初步发现部分船员工资给付确实有不符规定，但至于是否涉及虐待等其他不法之事，现在还要调查、厘清，如确有其他违规，会再依规定裁处。
▲船员陈述「未受到虐待，船方对船员们很好。」。（图／翻摄自环境正义基金会官方网站）
渔业署另提到，该船全程卸鱼检查时，所卸鱼种主要为长鳍鲔及少量大目鲔、黄鳍鲔、油𫠐，经比对该船电子渔获回报资料，初步判定尚无涉及渔获回报不实或超过配额等违规情况，但仍需进一步调查是否涉及捕捞禁捕鲨鱼或割鳍弃身等。
只是外界关心此事件将影响我国自欧盟黄牌解除，渔业署副署长林国平说，台欧盟双方持续就台湾打击非法渔业，也就是「非法、未报告及不受规范」（简称IUU）进展进行磋商，其访台时程都需洽欧盟确定，基于尊重欧方，目前所有完整安排，仍持续洽欧盟沟通协调中。