桃机一航厦建置「行李自动分拣」系统 每小时最多可处理5200件
▲机场公司克服第一航厦行李处理场内部高度空间限制，成功建置行李自动分拣系统。（图／桃机提供）
桃园机场公司为改善第一航厦地下行李处理场地勤人员工作环境，成功突破高度空间限制，全新建置了行李自动分拣系统（BHS），不但分拣准确率可达99.5%，每小时最多可处理达5200件行李，处理效率倍增。
桃机第一航厦启用至今已40年，先前的扩建改善了航厦外观及入、出境大厅的空间与景观，但管制区地下行李处理场的空间无法扩增，且受限于40多年前的设计与空间、高度，一直无法建置行李自动分拣系统。这让过去在报到尖峰时刻，地勤人员须在数量有限且堆满不同航班行李的转盘旁，以人工扫条码方式，一件件的慢慢分拣行李，不但耗时费力且容易出错，造成旅客的抱怨。
▲桃机一航厦建置「行李自动分拣」系统，分拣准确率可达99.5%，每小时最多可处理5200件行李。（图／桃机提供）
桃机这次花2年时间迁移处理场内百余条电力、用水设施管线，排除空间高度限制，终于在今年10月底成功建置行李自动分拣系统，并从11月起成功试营运至今。该系统启用后，最多每小时可处理达5,200件行李，是目前尖峰行李量的2倍运能。
场内转盘数也由6座倍增至12座，扩大容纳空间，旅客托运后行李在输送带上透过无线射频（RFID）辨识，系统即依其航班自动分送至指定转盘，再由地勤人员有效率的将行李装柜，运往机坪班机。
▲体恤地勤人员，处理场特别增设空调系统，搭配作业拖车电动化，有效改善空气品质及作业条件。（图／桃机提供）
处理场内设置监控中心，24小时由专人掌握系统运作情形，遇有任何障碍或异常时可立即排除；而值得一提的是，为体恤地勤人员的辛劳，处理场也特别增设空调系统，搭配地勤作业拖车电动化，有效改善地下室空气品质及工作人员作业条件。
▲桃机新增早到行李暂存区，预留了484件行李存放空间，方便旅客市区预办登机。（图／桃机提供）
另为有效因应尖峰时间大量托运行李处理需求，桃机也新增了484件早到行李暂存空间方便旅客市区预办登机，期能打造更有效率、更环保的绿色机场。