桃市府推动航空城计划 经复杂研商后列10大优惠方案
▲郑文灿表示，市府推动航空城计划经复杂研商后列10大优惠方案。（图／市府提供）
桃园市长郑文灿18日于市政会议中，说明桃园航空城计划地上物补偿、安置搬迁等措施表示，在桃园航空城计划中，有将近6成建筑有违章情形，市府不会放弃6成违建居民的权益，目前尚有4,000多件建筑正在复估，多是涉及违建认定及拉高补偿，因此市府组成认定小组协助认定程序，希望复估在明（2021）年1月完成。
郑市长也指出，桃园航空城预计于2024年11月全区动工，市府有4年时间可完成拆迁安置，为加速工程进度，于第一期先取得基本的公共设施、联外道路、安置区及部分第三跑道及三航厦前期工程所需求的土地，市府规划第一期优先区搬迁奖励，让安置区先行产生，于明（2021）年10月取得安置区土地，供兴建安置街廓及住宅，以达到先建后迁的目标，工程也相对能够分阶段进展。
第一期优先搬迁居民必须优先配合搬迁，市府考量居民的权益，加发建物补偿金或救济金25%为优先搬迁奖励金，房租补助费80万元（非合法72万元）及搬迁补助费，作为先行搬迁民众的安置及补助费用，整体同意率非常高，后续期许地政局、工务局将第一期优先搬迁区同意率提高。而第二期、第三期自愿优先搬迁区的认定方式，在尊重居民自愿搬迁意愿及兼顾可进场施工的效益下，就一定范围建物自愿先迁数量达60%以上，就可先行搬迁，不会产生6成居民与4成居民对立的情形，剩余4成居民愿意等待亦可，市府会再逐步沟通，目前早日期待完成迁建的声浪愈来愈大，因此市府的优先区政策应更加务实且弹性。
郑市长说，在安置优先措施上，市府预计兴建2,400户住宅，而桃园航空城计划区内约有3,000户，由于部分居民选择另购房屋，因此统计及调查结果显示2,400户住宅足以涵盖迁建居民需求，保证未来会有剩余安置住宅；且未来剩余住宅数，市府则会研议转型为社会住宅，或进行部分售出等处理方式。针对第一期优先搬迁区者，由于涉及强制性，因此市府优先释出芦竹1号、芦竹2号社会住宅，共530户作为优先搬迁区的中继住宅使用；其它第二、三期自愿优先搬迁区，市府会透过包租代管方式协助介绍，让民众可以无缝接轨，顺利搬迁。
另外，市府成立安置搬迁服务小组进驻协助重建，以居民权益角度面对面解决问题，同时提供建筑设计图、委托推荐优良营造厂、提供建筑师公会驻点免费咨询及专案加速发照等服务，未来也会协助协调相关管线申请及配置服务，让欲自行重建的居民有选择性。
郑市长提出，有关市府协助兴建透天安置住宅的部分，由于兴建透天住宅所需土地及建物兴建成本相较选购安置住宅费用会大幅增加，然而根据意愿调查，具有较高配地权利价值地主皆希望自行重建，不希望集中且标准化，未来高权值居民仍有意愿，市府会协助遴选优良的营造厂，协助有意愿的民众自行兴建。此外，考量居民重建或购买安置住宅需要办理贷款，为让民众负担减轻、降低贷款成本，市府与财政部、金管会、银行合作，未来会成立安置融资服务平台，邀请银行提供低利贷款方案让市民选择，减轻贷款成本负担。
郑市长指出，市府办理航空城计划经复杂研商后列10大优惠方案，未来居民安置地区皆位于捷运站旁，且拥有良好的公共建设，相信会大幅改善居民的生活环境，达成国家建设兼顾居住环境的目标。
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