新北7月推出MOOVO电动辅助自行车 交通局:绝不会发生oBike乱象!
新北市与YouBike2.0合约到明年8月期满,市府考量经费庞大、方便性倾向不续约,若厂商提升技术,让1.0与2.0得以相容,避免浪费5.7亿公帑。新北市交通局长钟鸣时18日表示,新北市将推出的Moovo电动辅助自行车,将试办6个月,试办期满后会再做最后评估报告与检讨;由于新北市政府是oBike乱象受害者,新系统决策与技术绝对会避免落伍的共享乱象。
▲新北市交通局长钟鸣时。(图/记者罗婉庭摄)
钟鸣时表示,YouBike1.0与新北市的合约到明年8月期满,使用年长达7年,因此将委托民间延续经营,不会直接取消。至于双北整合,所有方案持续都保留可能性,也跟北市府持续协商中,若协商结果仍决议要施作YouBike2.0,新北市装设车站也是选项之一,但仍希望厂商可以让两代技术相容,不要浪费资源。
钟鸣时说明,Moovo设有电子围篱跟GPS定位,配合手机软体,人、车采实名制,悠游卡刷卡计费,目前定案「前10分钟9块钱」;对于使用者隐私疑虑,契约中都会严格规定。此外,走自由市场竞争模式,多家厂商公平竞争,共用电子围篱与付款系统,厂商技术也自然会不断提升,争取消费者喜好。
钟鸣时表示,当初讨论整合方案时双北持有一致态度,都希望原本的系统资源不要浪费,可惜微笑单车最后却推出两种完全不相容的系统,且要由政府出资建置,经费相当庞大,短时间内要再花费5亿7千万。
钟鸣时说,希望微笑单车厂商做思考,以民众权益优先,改良技术,让两代相容。过程中,新北市同时堆出「新北市共享运具经营业管理暂行自治条例」,已经送市议会审议一读通过,将会做非常严厉的管理,就是为了避免oBike乱象重演,违规停车、到处乱丢,造成社会非常大的负担。
钟鸣时表示,决定采用电动辅助自行车,起源是新北市府去年参加自行车研讨会时,学者建议电动辅助车将是未来的趋势,对于长途旅行、爬坡都没问题,让使用者轻松踩踏,并采取无桩式,只能停放在电子围篱中,若违规停车,会持续计费,且拖吊、罚款,绝对不会发生oBike落伍系统所造成的乱象。
交通局稍早也说明,YouBike两个不相容的系统,第一代就已经花费9亿公帑,新北市共有1万9千辆脚踏车,汰换成二代就要再砸5亿7千万,硬要公部门买单,应该是厂商要技术升级,而非绑架公部门,也有垄断市场疑虑。
▲新北市将引进Moovo电动辅助自行车系统。(图/交通局提供)
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