新北产业园区500厂家抗议

新北捷运环状线南、北环段明年6月动工，新北产业园区内北环段Y19A站日前遭500家厂家抗议，因地下化捷运站将影响路面宽幅、厂家生计，地方要求捷运全面高架化；北市捷运局回应，会退缩捷运站外人行道以拓宽路面降低厂家冲击，但暂不考虑将此段捷运改为高架化。

500名厂家代表日前于先锋材料科技公司总部门口高举白布条抗议，捷运出土段受害场户自救会表示，北捷20年前仅通知部分厂家就决定规画，现今新北产业园区蓬勃发展，不可同日而语，但对于地方陈情，北捷仅回「不再调整」，粗暴行事令人无法苟同。

自救会说，Y19A站的地下站体及出土位置造成路幅不够，产业园区内大卡车无法进出，严重冲击交通，地方要求北市捷运局更改为「全线高架化」设计，解决地方困扰。

新北市议员陈明义表示，Y19A旁有高科技产业，精密厂区容许的震动幅度较其他厂区小，另从Y19进到Y19A五股工业区的500公尺，前后坡度大且施工后路幅从60公尺减为17公尺，这段路等同封死，才会引发厂区不满抗议。

北市捷运局回应，地方认为出土段会冲击交通，可透过号志调整、修改道路宽度方式解决，另可退缩五工路人行道、取消停车格来修改道路宽度；完工后的捷运可望有效减少车流量，而北环路线已于2017年获行政院核定，「将不再调整」，明年施工前会举办说明会，预计明年6月依原定计划动工，预计2028年完工、2029年通车。