新增2资深副总挨批养肥猫 高铁：年薪低于500万是合理水准
高铁调整组织架构，新增资深副总职位，但被外界批是高薪养肥猫。对此，高铁发声明指出，这是董事会盱衡公司未来发展及永续经营需求所为的通盘调整，此外，新增2位资深副总经理的年薪，符合业界一般合理水准，并无偏高，更绝无所谓「肥猫」情形。
高铁12日发布重大讯息，调整公司组织架构，新增资深副总经理层级组织，由原本的1名，增加为3名。过去高铁营运初期，曾因高薪肥猫过多惹议，后来撤除资深副总职位，如今高铁又宣布新增，遭小股东及立委批走回头路，肥猫回来了。
据高铁去年年报资料，高铁副总年薪级距约为200至500万，不过资深副总薪资则落在500万至1,000万元间，且还会比照总、董座配车及司机。
▲高铁回应，新增的2位资深副总年薪仍在500万内，符合一般水准。（图／记者季相儒摄）
对此，高铁强调，组织调整是为了让经理人赋权及当责，有利公司组织发展，调整后的组织架构与中华航空、中国钢铁等泛公股企业相似；每位资深副总经理襄助总经理管理及执行公司业务，并对总经理及董事长负责。
高铁说，因应各阶段公司发展需求，适时延揽各领域优秀专业经理人加入团队，以维持公司竞争力并确保高铁永续发展。高铁经过财改成为公有民营企业后，已通盘检视经理人的薪资水准。
其中，董事长及总经理的固定薪资，较财改之前减少一半以上，其他经理人即使晋升为副总经理或资深副总经理，其固定薪资亦须提送董事会薪资报酬委员会，就其担负职责与薪资间之合理性进行审议。
以本次新增之二位资深副总经理之年薪为例，仍在200-500万元级距内，符合业界一般水准，并无所谓「肥猫」之情形。