延长牌照税减免爽到高价车？民怒：一台免税抵过全台电动重机
财政部已初步同意将电动汽车牌照税减免期限，由明（107）年1月5日延后至110年1月；但因技术升级，电动重机却反可能被加征，课税金额恐由目前的1,620元提高至2,000元，让民众忍不住向媒体投诉，一样是电动车、一样讲究环保，为何要价600万的电动汽车就不用缴交牌照税、40万的电动机车就要缴税？
民众指出，全台也才25台电动重机，财政部却为此量身打造一个课税制度，一台电动重机顶多缴1,620元牌照税，一年总税收也不过4.05万；然而电动车大厂特斯拉，一台车的牌照税一年减免就11万，远超过电动机车的总缴税赋金额，让民众大呼「也太可笑了吧？」
为照顾国内电动汽车产业，经济部曾多次向财政部提议减免牌照税，自2012年以来，更已2度延长免税期限。据财政部统计，截至7月底止，约有929部电动车免征牌照税、免征金额约3,351万元。由于免税期限只到明年1月5日，最近经济部再次向财政部表示希望延长减税，一旦经立法院修法并三读通过，即可执行第3次延长。
依照规定，电动机车最大马力在12HP或12.2PS以下者免税；介于12.1～20HP或12.3～20.3PS者，每年须缴交800元；至于20.1～45HP或20.4～45.7PS者则为1,620元。目前已有业者开始研发售价拟破百万的100PS以上电动机车，财政部因此开始研议追加课税级距，针对大马力的电动机车再加征更高税赋。
财政部指出，大马力电动机车市价约30万起跳，可以负担的民众应也符合「量能课税」原则，因此研议针对50PS以上的电动机车新增课税级距，最高课税金额更由目前的1,620元提升至1,800元到2,000元之间，此新级距将随着电动汽车修法，一并送至行政院及立法院审查。