严凯泰上班首日桌摆15封辞呈 翻转中兴替台湾汽车工业装轮子
▲严凯泰最后一次在公开场合露面是2017年年底的台北车展，图为他出席裕隆公司股东会。（图／记者林洁玲摄）
裕隆集团董事长严凯泰3日下午在台北荣总因食道癌辞世，享年54岁，回顾他从被人戏称为败家严到少主中兴的传奇一生，其实在1990年从美国返台接班裕隆副总时，上班第一天桌上的30封公文中就有15封是辞呈，但他秉持双亲的理念「要为中华民国的汽车工业装上轮子」，并以一款Cefiro写下55亿的神话。
严凯泰4岁时就把裕隆工厂当成游戏场，当时他就知道自己喜欢汽车，也知道自己总有一天会接班，于是14岁就独自一人前往美国学习企管，并在11年后回国接下裕隆副总一职；2011年他接受《Cheers快乐工作人杂志》专访时提到，1990年7月1日上班第一天桌上就躺着30封公文，其中有15封是辞呈，加上1993年到1995年连年亏损，股票甚至被大入第二类股，那时候一度还被戏称为「败家严」。
不过，严凯泰并未因此气馁，还将「败家严」当成自嘲的用词，试着导入「霹雳马」（Primera）车系注入年轻新血，虽然推出后成功吸引青年族群，却在中型房车的版图中尝到挫败，1995年他改实施「迁都三义、厂办合一」策略，并引入Cefiro实现国产化，靠着2.0L房车搭载V6引擎、媲美劳斯莱斯的静肃性等特质吸引消费族群，创下连续2年销售冠军，裕隆也从1996年开始转亏为盈，1997年时更是获利超过55亿台币，这才从败家子变成「少主中兴」。
▲严凯泰的母亲吴舜文被封为是「中华民国第一位女实业家」。（图／CFP，下同）
而裕隆集团的核心价值「要为中华民国的汽车工业装上轮子」，其实是来自父母严庆龄和吴舜文的遗志，严凯泰曾提到，这句话是家族的使命，自己几乎可以说是从小耳濡目染，于是在事业逐渐步上轨道之后，他决定在2008年投入发展自有品牌纳智捷，虽然进军大陆销量不如预期，成立10年就亏损将近百亿元台币，但他2017年接受《镜周刊》专访时表示，「这是父母的遗愿，我一定要坚持到底，过程一定有起伏、有上下，对我来说，这都不是重点。」
▼▲严凯泰忙于事业仍相当爱家，2015年时曾说过，最大的娱乐是和妻子一起陪女儿散步、游泳。
然而，2016年4月严凯泰在医院检查发现呼吸道肿瘤，同年5月随即进行手术切除，一场大病整整暴瘦13公斤，修养将近1年才宣告病愈，但2018年6月裕隆召开股东常会时，却以「腿伤不便」为由请假，夫人陈莉莲也未现身，再次传出消息却是因为食道癌辞世。
严凯泰在生命的最后时刻留下13字遗言，「一切从简，请大家让我安静地走。」裕隆集团也在3日晚间8时发出声明稿，表示治丧事宜将遵从遗愿，「不发讣文、不办公祭、不设灵堂、恳辞花礼，敬辞来自各界的致意。」未来将由集团副董事长陈国荣协助严陈莉莲执行长（首次冠上夫姓）共同经营。