【遥控直升机王番外篇】如何不让天空伯仔收走无人机

使用无人空拍机，是越来越普遍的取景方式，但摔机，甚至机子飞不见的状况时有所闻。拥有全球遥控直升机市占7成、同时生产多轴无人机、空拍机的亚拓董事长杜大森说：「这叫做『提控回家』，这也是令飞友最悲伤的事情。」

他从经验判断，「机子会飞不见，多半是因为软体写得不完善。」若从生产地来看，台湾IC产业强，软体设计还是比大陆、越南生产或代工的飞行器来得稳定，而且台湾商品的硬体品质也比较好，不少国家空拍机的重要零件也都由台湾生产。

「目前很流行的多轴（4轴以上）无人空拍机，是设定好后全自动飞航，但为什么玩到最后会只拿着遥控器回家？主要都是飞控问题。成熟的多轴直升机要能把所有的数据、资料、飞行轨迹，传输到地面站，让操控者能随时掌握飞行状况，一旦发生问题，要能立刻警告，可以马上切换回手动或半自动。」杜大森说。

他提到，为了解决增加无人机的稳定度，亚拓最新的机型，于过去的美国、俄罗斯卫星导航系统之外，又增加大陆的北斗卫星导航，如此一来，也能减少「提控回家」的状况。

无人机使用越来越频繁，砸伤事件亦时有所闻，民航局于今年10月的修正草案中列无人机专章。草案中载明250克以上的无人机须向民航局实名登录；操作1公斤以上无人机要考学科；25公斤以上的无人机则须通过学科和术科，先取得证照才能操作。

至于操控范围，一般玩家须在目视范围和高度400呎以下进行，与人群建物保持一定距离；建商和空拍业者，皆须取得操作执照。

未来，需有执照者，若无照被检举或取缔，可能被没入机器，也将被处6至30万罚缓；未实名登记者，则可罚3至15万元。

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