影／长荣航喜迎波音梦幻客机 今年前八月营收成长8%
长荣航空迎来首架波音787梦幻客机，董事长林宝水今（22）日表示，新机预计于11月初营运载客，先以飞行亚洲线香港、日本线为主，受惠于新机省油二成与增班效益，长荣航今年前8月营收已成长8%，表现超乎预期。
▲长荣航空董事长林宝水今（22）日在梦幻客机发表会上宣布新机加入后将有增班规划，可望为集团持续挹注营运动能。（图／记者屠惠刚摄影）
长荣航空首架波音787-9梦幻客机4日正式抵台，今日于桃园南嵌的长荣航太举行新机发表会，由董事长林宝水亲自主持。由于长荣航明年开始进入交机密集期，加上华航也将在本月完成新机全部交付，未来航空双雄将进入新一波的机队竞争时代。
林宝水指出，787-9最大满载航程为7100海哩，可由台湾直飞温哥华、西雅图、维也纳、布里斯本等城市，而据内部推估今年燃油占成本将冲破三成，面对油价上涨压力，新机具有二成的省油效益，机队积极汰旧换新，将是降低油料成本最快速的方式。
长荣航空表示，在新机交付计划方面，4架787-9自今年开始交机，787-10将于明年第二季导入，2022年全数交机，届时长荣航空机队数将迈向「百架俱乐部」大关。
林宝水表示，新机队成立后将调整既有航线，比如放大机型、增班等，极大化效益，竞争力大增，可望为集团持续挹注营运动能。依据长荣航空统计，今年商务舱及豪华经济舱等高端舱等，载客数成长幅度超过二位数，带动整体票价提升，挹注公司营收动能显著。
依据财报，长荣航今年前八月营收已突破1202.8亿元，长荣航预估在新机加入后，今年载客率可望突破八成，其中将以长程线表现最佳。