莺歌－八德匝道「人本设计」出炉！运研所建议「试办三个月」再修法
交通部高公局更改国2大湳交流道东向出口匝道分岔处的地名方向指示标志，碍于法规规定，更改后仅是对齐文字并加上地名英译。交通部长林佳龙日前表示，为更便民已要求运研所评估修法可行性。运研所今（4）日建议，可试办新式指标3个月，再依试办成果检讨纳入法规。
高公局表示，国道相关指示标志均依部颁「道路交通标志标线号志设置规则」相关规定采横式、上下排列方式书写，且地名均标示英译，以提供外籍旅客友善的行车资讯。
然而许多民众认为，国道路牌不够直观，林佳龙表示，已经指示交通部运输研究所进行研究，希望能有更人本的建议方案，盼能让用路人有更清楚明了的高速公路标示。
运研所研究报告今日出炉，运研所参考民众建议方式及指示标志设计原则，运用视觉心理之靠近性及连续性原则，研提建议牌面样式，并透过两次座谈会讨论综整专家学者及与会代表意见。
运研所建议，可试办新式指标，再依试办成果检讨纳入法规，并强化分流点上游的预告指示，提供用路人更直觉、更即时的指引服务。相关建议将由运输研究所陈报交通部核可后据以实施。
运研所表示，分别已于7月24日及8月4日分别由该所及中华民国运输学会召开座谈会，广邀交通及视觉设计领域学者及专业团体、相关政府单位、民众萧莹灯先生、台湾交通安全协会林志学理事、网路意见领袖火花罗，以及关心本案的邱显智立委、高嘉瑜立委国会办公室参与，就本议题进行意见交流，共同找出更符合人本设计之改善方式。
运研所表示，综合座谈会与会代表意见，共整理出四点建议，包括一，清查各交流道现况，依据不同的情境，来律定对应之指标设置准则；二，针对国2大湳交流道鼻端及预告指示标志，依座谈讨论结果，设置新设计的预告及决策标志，希望先于网路公布新的设计样式，搜集民众意见，取得共识后再试办3个月。