莺歌-八德匝道「人本设计」出炉!运研所建议「试办三个月」再修法
交通部高公局更改国2大湳交流道东向出口匝道分岔处的地名方向指示标志,碍于法规规定,更改后仅是对齐文字并加上地名英译。交通部长林佳龙日前表示,为更便民已要求运研所评估修法可行性。运研所今(4)日建议,可试办新式指标3个月,再依试办成果检讨纳入法规。
高公局表示,国道相关指示标志均依部颁「道路交通标志标线号志设置规则」相关规定采横式、上下排列方式书写,且地名均标示英译,以提供外籍旅客友善的行车资讯。
然而许多民众认为,国道路牌不够直观,林佳龙表示,已经指示交通部运输研究所进行研究,希望能有更人本的建议方案,盼能让用路人有更清楚明了的高速公路标示。
运研所研究报告今日出炉,运研所参考民众建议方式及指示标志设计原则,运用视觉心理之靠近性及连续性原则,研提建议牌面样式,并透过两次座谈会讨论综整专家学者及与会代表意见。
运研所建议,可试办新式指标,再依试办成果检讨纳入法规,并强化分流点上游的预告指示,提供用路人更直觉、更即时的指引服务。相关建议将由运输研究所陈报交通部核可后据以实施。
运研所表示,分别已于7月24日及8月4日分别由该所及中华民国运输学会召开座谈会,广邀交通及视觉设计领域学者及专业团体、相关政府单位、民众萧莹灯先生、台湾交通安全协会林志学理事、网路意见领袖火花罗,以及关心本案的邱显智立委、高嘉瑜立委国会办公室参与,就本议题进行意见交流,共同找出更符合人本设计之改善方式。
运研所表示,综合座谈会与会代表意见,共整理出四点建议,包括一,清查各交流道现况,依据不同的情境,来律定对应之指标设置准则;二,针对国2大湳交流道鼻端及预告指示标志,依座谈讨论结果,设置新设计的预告及决策标志,希望先于网路公布新的设计样式,搜集民众意见,取得共识后再试办3个月。