影／抢先体验长荣航空波音787 皇玺桂冠舱再升级根本空中小套房
▲长荣航空全新波音787-9客机，抢先登机体验。（图／记者赖文萱摄）
▲长荣航空波音787-9客机抢先体验，皇玺桂冠舱、经济舱空间全加大，乘坐更舒适。（图／记者赖文萱摄）
长荣航空迎来国内首架波音787-9梦幻客机，美东时间2日上午在查尔斯顿波音工厂举行完交机典礼后，《ETtoday新闻云》记者也抢先登机实际体验崭新内装设计。不仅皇玺桂冠舱加大升级秒变空中小套房，经济舱空间同样也加大，更可自由调整座椅头靠高度，乘坐时更加舒适。
▲长荣航空首架波音787-9客机交机，搭乘体验全面升级。（图／记者赖文萱摄）
▲▼长荣航空787客机皇玺桂冠舱邀请BMW集团旗下的Designworks团队设计。（图／记者赖文萱摄）
长荣航空波音787新机共提供304个座位数，采二个舱等设计，皇玺桂冠舱26个、经济舱278个。为了诠释国际化的品牌意象，以及体现新颖独特的工艺品味，在皇玺桂冠舱的设计上，特别邀请BMW集团旗下的Designworks设计团队，以空间感及品牌为核心，跳脱传统思维，将客制化座椅融入整体客舱环境，以稳重低调的色系，创造更宽敞的空间感受。
▲▼皇玺桂冠舱采交错式配置，侧边增加可收纳隔板，增加个人隐私，有如空中小套房。（图／记者赖文萱摄）
一改过去反鱼骨式配置，皇玺桂冠舱新采用交错式设计，1-2-1排列，每个座位格局方正，固定式18吋FULL HD荧幕位于座椅正前方，大尺寸单片式餐桌，并有更多置物收纳空间，也新增镜子、可收纳隔板，增加个人隐私，有如空中小套房一般。
▲▼皇玺桂冠舱座椅宽度有58公分，全平躺长达193公分。（图／记者赖文萱摄）
皇玺桂冠舱空间也更加大，全平躺座椅长达76吋（193公分），座椅宽度也有23吋（58公分）；座椅控制面板分为2款，可分别在乘坐时及平躺时使用。更贴心的是，面板还增加「请勿打扰」按钮，只要按下后，座椅侧边就会亮起蓝色灯号，空服员能更加知悉乘客状态，不会在休息途中打扰。
另为营造出最舒适的氛围，长荣航空特别在此机型的皇玺桂冠舱设置「星空灯光」，为全球首家于787机上安装星空灯光的航空公司。全机座舱环境也结合LED情境灯，随着登机、起飞、用餐及休息等不同期间变换。
▲▼经济舱座椅宽度有43公分，皮革座椅头靠可自由上下调整15公分。（图／记者赖文萱摄）
经济舱的部分，则由波音长期合作的国际知名设计公司Teague负责内装规划，整体设计搭配商务舱的色系，营造出高雅、精致的现代氛围。座椅上使用浅色和深色的高对比区块呈现方式，注入绿色、橘色及灰色的不规则纹路色调，表现出活泼又俏皮的意象。
座椅采用德国著名赛车座椅制造厂商RECARO，超薄结构设计，空间加大，座椅宽度有17吋（43公分）也更符合人体工学。最特别的是，皮革座椅头靠上下调整可达6英吋（15公分），搭配6个方向调整角度及颈部支撑设计，乘客可自由调整最舒适的位置，也能符合更大身高范围乘客使用。
▲窗户除更加大，也改掉手拉式遮阳板设计，只要按下按钮，就能调整窗户颜色。（图／记者赖文萱摄）
搭乘体验部分，长荣航空波音7878-9客机结合各项新科技，提供更舒适的舱压、更清新空气，机舱也更保湿，有助于减轻晕机不适及提高血液含氧量。其中，窗户尺寸是业界面积最大，增加乘客采光及视野，一改传统手拉式遮阳板，可透过按钮以液晶体调校窗户颜色，减少窗外射入的眩光。
▲置物箱空间变更大，可直立放入更多登机箱。（图／记者赖文萱摄）
行李置物箱同样加大设计，深度变更深，标准登机箱可直立放置，设计上增加更多行李空间存放空间。进入机舱时，也有独特穹顶设计，营造出更广阔的空间感受，降低在乘客在密闭空间内的压迫感。