影／为北市打造城市美学！柯P：公车站牌、座椅都要有设计
台北身为台湾首屈一指的国际指标城市，市长柯文哲除了推动各项前瞻软硬体建设，近年更一步步为城市注入创意及温度，让城市美学形塑北市独有的人文风景。柯文哲15日接受ETtoday新闻云《云端最前线》节目专访透露，目前不仅成立捷运美学小组，路上的「街道家具」包括公车站牌、座椅等也将加入设计，甚至可以「租金扣设计费」方式提供外包业者诱因，为台北打造新门面。
谈起北市形塑「城市美学」的起源，柯文哲指出，先前到日本东京参访，看到地下街比台北的更漂亮、干净明亮，因此开始将美学列为城市政策的一个考量因素。他举例，像是南门市场改建，规定招牌要做到一定程度，而南门中继市场也做得明亮干净，与一般市场不一样；不过，美学不是只有「好看」，还要做到动线方便、垃圾不落地、干湿分离等，一样样要求，最后美学才会被看见。
捷运、街道家具成起手式！柯P翻转台北美学印象
捷运是台北的骨架，每日人潮来来往往，服务众多通勤族及观光客。柯文哲指出，目前环状线正在建设中，而放眼全台北的捷运车站，有造型却仅有剑潭站，「我就说如果回到50年前重来一遍，开始捷运规划，我宁可多花50亿，让每个车站都有造型」，试想捷运至今已花费超过6千亿，但只需花60亿就能让每个车站有漂亮站体，并能使用超过50年。
「美学是一种要求！」柯文哲接着说，捷运方面已成立「捷运美学小组」，针对目前的车站设计、车站地下街，建设及整修都要注入美学，而最近的作品就是中山站到双连站的线形公园，「以前反正草铺一铺就好了，现在不行，要设计！」这样的做法也让邻近的赤峰街「受益」，吸引年轻人进入，改变了区域的状态及产业。
此外，在现代社会中，街道家具（如公车候车亭及座位、垃圾桶、独立广告看板等公共设施）已被视为都市景观的构成要素，更是城市的「门面」。柯文哲也特别提及，过去公园的罐头式游具都是塑胶做的，如今北市推「共融式」游具，要求设计一定要参考在地文化、结合当地意象，像是邻近天母棒球场的，设计就要融入棒球元素。
同理，柯文哲也说，街道上这些看起来制式化、呆板的公车站牌及座椅，也应该逐步加入美学设计；而对于外包业者，宁可将相关设计费从租金内扣除，「你多给我一点钱，对台北市有什么好处？可是弄漂亮一点，对整个城市是有影响的！」相关合约长度规定也能修改，像是将期限拉长至4年，业者会比较愿意投资。
回顾上任6年来，柯文哲笑称「一开始真的很乱」，但整个团队越来越稳定、开始有想法，也越做越有经验。他细数，大家很难想像台北的PM2.5与花东一样低，台北的肺癌比南部少，就是因为空气干净，且台北的车祸死亡率也是六都最低；接下来，各个巷弄还能整理得更好，「这些东西平时民众不觉得怎样，但有天他住久了出去到外县市，就会觉得怪怪的」。
「至少台北市越来越正常！」柯P还预告，剩下2年任期，台北流行音乐中心、台北表演艺术中心及大巨蛋等三大建设一定要收场，其中北流的南基地要开幕、稳定营运，北艺围墙拆掉后还有内装、试营运、考量是否会交通阻塞，而大巨蛋「最难缠的要解决」，还有社子岛的问题要完成。
柯文哲并说，接下来还有两大工程要开工，包含北美二馆及台北音乐与图书中心，这些工程每个都要花费几十亿，所以有要完工的，也有要开工的，「要当牛不要怕没有田可以耕！」
聊起对政治、政府的想像，柯文哲描述，要打造「正常国家」，必须让政府是可信的、公务员是服务人民的、司法是公平的、法律是给人民遵守的、监狱是关有罪的人。面对主持人杨文嘉问及，任内为台北埋下什么种子？柯直回「正直诚信」，建立一个可信任的政府，就是最重要的政治工程。
至于卸任后下一步规划、是否对2024参选总统有准备？柯文哲淡淡重申，把市政做好，就是最好的准备，且若真的要选举，一年也够了，「等2022年底下来，2023再认真选就可以了！」现在还是要把基础再打更好一点。
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