影／「学徒是来学技术」机车行每日工时12小时 他离职讨回18万加班费
新北市张姓男子2014年进入某机车行当学徒，没想到每天工作时间长达12小时，老板却没有给付加班费，离职后越想越不服气，于是决定提告。虽然机车行老板坚称学徒是来学技术，两者之间并非劳动契约关系，但被新北地院法官打脸，最后裁定公司须给付张男18万元的加班费。
▲张男认为机车行没有依照规定给付学徒加班费。（示意图／CFP，与本文当事人无关，下同）
张男表示，当时是看到104人力银行的广告才去应征修车学徒，面谈结果底薪是1万5000元，其他加班费、奖金都没有说，吃饭以及休息时间等规定也没有提到，虽然有供餐，但是工作时间长达12小时，从早上10点开始上班到晚上10点，「我10点上班要先把机车推到外面，再补架子上的修车材料、打扫环境，再来就是等客人上门。其他师傅修车的时候我要在旁边学，至于上下班的打卡单就设置在车行的墙壁上，我们打完卡就放回原处。」
张男从2014年7月开始担任学徒，2018年6月离职，他提到，在职期间只休农历春节和周日，周六也得照常上班，却从未给付加班费用，离职后越想越不服气，这才决定依据劳基法提告请求老板给付这些年来的加班费，共计88万909元。
▲业者认为学徒只是来学技术，两者之间并非劳动契约关系。
不过，机车行老板反驳，学徒是以维修技能为目的，不具有经济上的从属性，双方并非劳动契约关系，按月领取的报酬则是生活津贴而非工资；加上公司对于上下班及用餐时间等作息都没有强制的规定，张男却时常迟到、早退，甚至没有打卡，最夸张曾有一个月内累积16天没打卡，还在机车行营业时间让女友在旁边陪同，公司方面也都没有扣薪惩戒，每个月还发给全月津贴和奖金。
新北地院法官认为，受到指控的机车行共有4位资深的师傅，上班期间张男与师傅必须分工合作，公司方面也有规定上下班时间，显然具有「人格从属性」；此外，老板与张男签订的书面训练契约未送交主管机关备案，并不符合招收学徒（技术生）的法定要件，因此裁定机车行须给付18万元的加班费。