游览车检验结果下周出炉！车安中心曝「U型夹固定座椅」过关原因
旧苏花公路16日发生游览车撞山壁酿6死事故，运安会调查发现，事故车辆座椅仅以2根螺丝钉固定。交通部今日扩大召回共1189辆游览车与国道客运，检查座椅固定方式，今日上午已检测210辆车，预计第一批的718辆可于下周检测完毕，目前没有任何重大违规事项。
运安会指出，事故游览车座椅仅以2根螺丝钉固定，另一侧则以U型夹夹住薄板固定，交通部今日宣布，扩大召回共1189辆车，针对座椅固定方式进行检测，预计4月15日前完成。
车安中心执行长周维果表示，本次查核重点为车辆座椅固定方式，与当初认证测试时是否相符，及有无锁在金属骨架上。在车辆座椅拆下后，每辆车约需15到20分钟检查，今日上午已检查210辆车，初步查核没有发现重大不合规定情事，座椅没有脱落疑虑，后续还得拍照逐一比对细节。
▲有鉴于游览车撞旧苏花山壁意外，交通部扩大召回1189辆游览车与客运检测。（图／记者游芳男翻摄）
周维果推测，本次车祸会造成重大损伤，主要跟车辆速度、撞击角度、被撞击物件有关，恐怕是冲击速度与能量产生的动能，造成巨大冲击。目前交通部法规并未规定如何固定座椅，这也与国际法规一致，只要固定后的座椅可通过强度拉力测验，在约700公斤的强度下不会脱离，就可通过测验，因此使用U型夹、J型勾、螺丝钉都是合法范围。
交通部路政司表示，只要车辆检查完没有重大不合规定事项，就可继续营运，依照今日上午检查210辆车的速度，预计第一批的718辆车可在下周完成查核，若有瑕疵则会令厂商限期改善。
路政司指出，检核车辆将以每天都要营运、清明连假有跑车合约等为优先，尽速完成查核，至于对业者的损失，将研议以津贴方式，补助个案厂商。